Formel 1-sesongen 1983
FIA Formel 1-sesongen 1983 | |
Forrige: 1982 | Neste: 1984 |
Formel 1-sesongen 1983 var den 34. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 13. mars 1983 og ble avsluttet 15. oktober etter femten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Nelson Piquet i Brabham-BMW. Konstruktørmesterskapet ble vunnet av Ferrari, som tok sin åttende tittel. 1983 var også det siste året ble det også kjørt Formel 1-løp utenom verdensmesterskapet. Dette var Race of Champions på Brands Hatch, og ble vunnet av Keke Rosberg.
Oppsummering av sesongen
[rediger | rediger kilde]Løpskalender og resultatsammendrag
[rediger | rediger kilde]Konstruktører og førere
[rediger | rediger kilde]Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1983.
Sluttresultater 1983
[rediger | rediger kilde]Førermesterskapet
[rediger | rediger kilde]Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
|
|
Konstruktørmesterskapet
[rediger | rediger kilde]Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
DET |
CAN |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
RSA |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 27 | 5 | Ret | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 89 |
28 | 10 | 3 | 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Ret | |||
2 | Renault | 15 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Ret | Ret | 2 | Ret | 79 |
16 | Ret | 13 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 10 | 6 | |||
3 | Brabham-BMW | 5 | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Ret | 1 | 1 | 3 | 72 |
6 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Ret | 7 | 1 | |||
4 | Williams-Ford | 1 | DSQ | Ret | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | Ret | 36 | |
2 | 4 | 4 | 6 | 7 | Ret | 6 | 5 | Ret | 12 | 6 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | ||||
42 | 13 | |||||||||||||||||
5 | McLaren-Ford | 7 | Ret | 1 | Ret | 5 | DNQ | Ret | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | 34 | |||
8 | 3 | 2 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 6 | DSQ | 6 | |||||||
6 | Alfa Romeo | 22 | EX | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | 18 |
23 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
7 | Tyrrell-Ford | 3 | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 12 |
4 | 11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | DSQ | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
8 | Lotus-Renault | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | |
12 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 3 | NC | |||||||||||
9 | Toleman-Hart | 35 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | 5 | 4 | 10 |
36 | Ret | Ret | 13 | Ret | DNQ | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 6 | Ret | |||
10 | Arrows-Ford | 29 | 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | 4 |
30 | 9 | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | |||
11 | Williams-Honda | 1 | 5 | 2 | ||||||||||||||
2 | Ret | |||||||||||||||||
12 | Theodore-Ford | 33 | NC | Ret | Ret | Ret | DNPQ | Ret | NC | Ret | 16 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 | 1 | |
34 | 13 | 6 | 11 | Ret | DNPQ | 10 | Ret | Ret | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | |||||
12[3] | Lotus-Ford | 11 | DSQ | 1 | ||||||||||||||
12 | 12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||
— | Ligier-Ford | 25 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 0 |
26 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | |||
— | Spirit-Honda | 40 | Ret | Ret | 12 | 7 | Ret | 14 | 0 | |||||||||
— | ATS-BMW | 9 | 15 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | DNQ | Ret | DSQ | Ret | 8 | Ret | 0 |
— | Osella-Alfa Romeo | 31 | DNQ | DNQ | 10 | 11 | Ret | DNQ | Ret | 0 | ||||||||
32 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | ||||||
— | McLaren-TAG | 7 | Ret | Ret | DSQ | 0 | ||||||||||||
8 | Ret | Ret | Ret | 11 | ||||||||||||||
— | RAM-Ford | 17 | 14 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 0 | |
18 | DNQ | |||||||||||||||||
— | Osella-Ford | 31 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
32 | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
DET |
CAN |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
RSA |
Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet
[rediger | rediger kilde]Øvrige Formel 1-løp i 1983, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Rapport |
---|---|---|---|---|---|
Race of Champions | Brands Hatch | 10. april | Keke Rosberg | Williams-Cosworth | Rapport |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ I klassifiseringen av førermesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Sullivan og de Angelis rangert likt, på 17.-plass
- ^ I klassifiseringen av førermesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Cecotto og Giacomelli rangert likt, på 19.-plass
- ^ I klassifiseringen av konstruktørmesterskapet utgitt i FIAs årbok 1984 blir Theodore og Lotus Ford Cosworth rangert likt, på 12.-plass
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) 1983 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons