Skodjestraumtunnelen

Skodjestraumtunnelen
	Søndre innslag til tunnelen, Skjodjebruene er på andre siden.
Sted	Skodje
Strekning	tidl. fylkesvei 661
Åpnet	1919
Lengde	101 m
Høydemeter	8 moh.
	; Skodjestraumtunnelen; 62°30′03″N 6°37′17″Ø
	Skodjestraumtunnelen på Commons

Skodjestraumtunnelen er en del av veiparsellen Digernes–Skodje–Dragsund som stod ferdig våren 1919 sammen med Skodjebruene. Tunnelen og bruene var en del av en større utbygging av vegnettet mellom Ålesund og Vestnes i Møre og Romsdal på starten av 1900-tallet. Dette var da biltrafikken var i ferd med å øke og behovet for bedre veier meldte seg. Offisielt åpnet parsellen 6. september 1922. Ved å legge veien over Skodjestraumen ville den gi bosatte i herredene Haram, Vatne og Skodje bedre veitilknytning til Ålesund-regionen.^[1] Tunnelen og Skodjebruene var en del av fylkesvei 661 fram til 3. juli 2004 da nye Straumsbrua åpnet og avløste den gamle strekningen.^[2]

Tunnelen går gjennom Kasholmen og var den første tunnelen i Møre og Romsdal. Etter den nye veien åpnet har den gamle strekningen blitt stengt for trafikk og rustet opp som gang- og sykkelsti. Hele anlegget med tunnel og bruer ble fredet av Riksantikvaren i juni 2015 som teknisk og arkitektonisk avansert anlegg fra tidlig 1900-tall.^[3]

Se også

Referanser

^ Om samferdsel i Møre og Romsdal. 2 Samfunn og ferdsel. [Molde]: Møre og Romsdal as. 2000. ISBN 8279550208. OCLC 248315986.
^ NRK. «Straumsbrua ble åpnet i dag». NRK (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.
^ Riksantikvaren. «Skodjebruene - Riksantikvaren». www.riksantikvaren.no (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.

Eksterne lenker

Skodjestraumtunnelen på Google StreetView

Autoritetsdata

[1] Om samferdsel i Møre og Romsdal. 2 Samfunn og ferdsel. [Molde]: Møre og Romsdal as. 2000. ISBN 8279550208. OCLC 248315986.

[2] NRK. «Straumsbrua ble åpnet i dag». NRK (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.

[3] Riksantikvaren. «Skodjebruene - Riksantikvaren». www.riksantikvaren.no (på norsk). Besøkt 13. oktober 2017.

[1]

[2]

[3]