Frederiksværkbanen
Utseende
Frederiksværkbanen | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Info | |||
Land | Danmark | ||
Status | i drift | ||
Utgangsstasjon | Hundested | ||
Endestasjon | Hillerød | ||
Antall stasjoner | 16 | ||
Drift | |||
Åpnet | 31. mai 1897 til Frederiksværk 22. desember 1916 til Hundested | ||
Eier | Banedanmark | ||
Operatør(er) | DSB | ||
Type trafikk | reisende og gods | ||
Teknisk | |||
Sporvidde | 1435 mm (normalspor) | ||
Lengde | 36,3 km | ||
Høyeste hastighet | 100 km/t | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/HFHJ_trains_in_Frederiksv%C3%A6rk.jpg/261px-HFHJ_trains_in_Frederiksv%C3%A6rk.jpg)
Frederiksværkbanen er en dansk jernbanestrekning mellom Hundested og Hillerød på Sjælland. Strekningens lengde er 36,3 km, den ble åpnet fra Hillerød og Frederiksværk i 1897, til Hundested i 1916.
Sidelinjen mellom Hillerød og Frederikssund var opprinnelig planlagt som forlengelse av Midtbanen, dette var fastlagt i en lov fra 1908. I 1925 var strekningen ferdig utbygd, bare skinnene manglet. På grunn av forskjellige interessekonflikter ble strekningen aldri satt i drift. Bare delstrekningen mellom Hillerød og Brødeskov var ferdigbygd i 1950, som del av en ny trasé for Frederiksværkbanen. Resten av strekningen ble aldri tatt i bruk, men den er fremdeles godt synlig på flyfotos.
Linjekart[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring | |||||||
| |||||||
![]() |
Hundested Havn | ||||||
![]() |
Hundested (1916) | ||||||
![]() |
Vibehus | ||||||
![]() |
![]() | ||||||
![]() |
Østerbjerg | ||||||
![]() |
Dyssekilde | ||||||
![]() |
Melby | ||||||
![]() |
![]() | ||||||
![]() |
Hanehoved | ||||||
![]() |
Frederiksværk (1897) | ||||||
![]() |
Lille Kregme | ||||||
![]() |
Kregme | ||||||
![]() |
Ølsted | ||||||
![]() |
Grimstrup | ||||||
![]() |
Skævinge | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Midtbanen fra Næstved | ||||||
Frederikssund (1879) | |||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Frederikssundbanen til København Valby | ||||||
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() |
Slangerup (1906 - 1954) | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Slangerupbanen til København Lygten | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Borup (1900 - 1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Borupgård trinbræt | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Uvelse | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Gørløse (1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Nørre Herlev | ||||||
![]() ![]() ![]() |
nedlagt sidelinje | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Brødeskov (1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Gammel Harløse (1923 - 1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Harløse (1897 - 1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Freerslev trinbræt (1897 - 1950) | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Hillerød lokal | ||||||
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() |
![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() |
Nordbanen fra København | ||||||
![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hillerød (1864) | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Gribskovbanen til Gilleleje | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Nordbanen til Helsingør |
Se også[rediger | rediger kilde]
Kilder[rediger | rediger kilde]
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata