MF «Stord» (1987)
.jpg) MF «Stord» ved HSD-kaien i Bergen. Foto: Harald Sætre. | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Skipstype | bilferge | ||
| Bygget | 1987 ved Ankerløkken Verft | ||
| Flaggstat |  Stavanger | ||
| Registerhavn | Bergen | ||
| Kallesignal | JXLL | ||
| IMO‑nr. | 8513601 | ||
| MMSI‑nr. | 257026800 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 87 meter | ||
| Bredde | 14,8 meter | ||
| Dypgående | 7,4 meter | ||
| Toppfart | 17 knop (marsjfart: 15knop) | ||
| Hovedmaskin | 8cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2700 brutto HK | ||
| Tonnasje | 2871 | ||
| Passasjerer | 399 passasjerer | ||
| Kjøretøy | 90 biler | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Stord» er en bilferge bygget i 1987 for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Fergen går som reserveferje for Norled på sambandet Lavik–Oppedal, tidligere Stavanger-Tau. Før den ble satt inn på Stavanger–Tau, ble det fjernet noen hindringer på dekk for å få plass til flere biler.
Teknisk informasjon
[rediger | rediger kilde]- Byggeår: 1987
- Bygget av: Ankerløkken Verft Førde A/S, Førde (# 24)
- Klasse: Det Norske Veritas +1A1,R15,Car Ferry A,E0,bis
- Brutto RT: 912
- Netto RT: 493
- Dødvekttonn: 817
- Lengde OA: 87,0 meter (Lengde OA=Lengde over alt)
- Lengde PP: 76,8 meter (Lengde PP=Lengde mellom pendikulærene)
- Bredde: 14,5 meter
- Dybde: 7,4 meter
- Fart: 15/16 knop
- Personbilkapasitet: 90
- Trailer kapasitet: 8
- Diesel kapasitet: 100 m3
- Ballast kapasitet: 140 m3
- Ferskvann kapasitet: 124 m3
- Passasjerkapasitet: 395
- Motor: 8cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2700 brutto HK
Historie
[rediger | rediger kilde]- 1987: Februar: Levert som «Stord» for HSD, Bergen og satt i rute på E39 sambandet Halhjem–Sandvikvåg
- 1990: Hengedekk fjerna etter lovendring. Kapasiteten sank fra 165 til 140 PBE (Personbilenheter)
- 1993: 27. aug: En person blir lettere skadet da «Stord» braste inn i fergelemmen på Sandvikvåg.[1]
- 2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
- 2001: Juni: Rederiet omdøpt HSD Sjø AS, Bergen
- 2006: November: HSD fusjonerte med Gaia Trafikk, og senere Stavangerske og ble til Tide ASA
- 2007: Februar: Flyttet til Austevollshella-Hufthamar-Krokeide fordi HSD/Tide mistet sambandet Halhjem–Sandvikvåg i en anbudskonkurranse til Fjord1 Fylkesbaatane
- 2007: November: Broene mellom Huftarøy og Hundvåkøy åpnes og Austevollshella fjernes som anløpssted
- 2010: Satt inn i ferjesambandet Stavanger-Tau sammen med de to søsterfergene MF Preikestolen og MF Ullensvang
- 2012: Januar: Rederiet skifter navn til Norled
- 2014: Skiftet over til ekstra-ferje i rushtiden til ferjesambandet
- 2024: Brann i maskinrommet under overfart mellom Lavik og Oppedal.[2]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ vg.no: Ulykkesforfulgt
- ^ «Brannen på fergen MF «Stord» i Sognefjorden er slukket». www.bt.no. 16. oktober 2024. Besøkt 17. oktober 2024.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- www.skipet.no / Per Alsaker
- www.hsd.no
- www.fjordfaehren.de (tysk/norsk)
- www.norled.no
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) IMO 8513601 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MF «Stord» (1987) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Autoritetsdata