Italias Grand Prix 2002
| Informasjon | ||
|---|---|---|
| Løp 15 av 17 i Formel 1-sesongen 2002. | ||
| ||
| Dato | 15. september 2002 | |
| Offisielt navn | LXXIII Gran Premio Vodafone d'Italia | |
| Sted | Monza, Italia | |
| Bane | Autodromo Nazionale Monza 5,793 km | |
| Distanse | 53 runder / 307,029 km | |
| Vær | ||
| Pole position | ||
| Fører |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW |
| Tid | 1.20,264 | |
| Raskeste runde | ||
| Fører |  Rubens Barrichello
|
Ferrari |
| Tid | 1.23,657 | |
| Podium | ||
| 1. plass | Rubens Barrichello
|
Ferrari |
| 2. plass |  Michael Schumacher
|
Ferrari |
| 3. plass |  Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth |
Italias Grand Prix 2002 var et Formel 1-løp arrangert den 15. september 2002 på Autodromo Nazionale Monza i Italia. Det var det femtende løpet i Formel 1-sesongen 2002.
Løpet ble vunnet av Ferrari-fører Rubens Barrichello, foran hans lagkamerat Michael Schumacher, som tok andreplassen. Jaguar-fører Eddie Irvine tok tredjeplassen, og ble med det både hans og Jaguars siste pallplassering i Formel 1.
Klassifisering
[rediger | rediger kilde]Løpet
[rediger | rediger kilde]| Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 53 | 1.16.19,982 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 53 | +0,255 | 2 | 6 |
| 3 | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 53 | +52,579 | 5 | 4 |
| 4 | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 53 | +58,219 | 11 | 3 |
| 5 | 15 | Jenson Button
|
Renault | 53 | +1.07,770 | 17 | 2 |
| 6 | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 53 | +1.08,491 | 16 | 1 |
| 7 | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 53 | +1.09,047 | 7 | |
| 8 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 53 | +1.10,891 | 12 | |
| 9 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 53 | +1.21,068 | 9 | |
| 10 | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 53 | +1.22,046 | 15 | |
| 11 | 24 |  Mika Salo
|
Toyota | 52 | +1 runde | 10 | |
| 12 | 10 |  Takuma Sato
|
Jordan-Honda | 52 | +1 runde | 18 | |
| 13 | 22 |  Alex Yoong
|
Minardi-Asiatech | 47 | +6 runder | 20 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 33 | Chassis | 1 | |
| Ret | 4 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 29 | Motor | 6 | |
| Ret | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 20 | Mekanisk | 19 | |
| Ret | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 16 | Kollisjon | 14 | |
| Ret | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 15 | Kollisjon | 8 | |
| Ret | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 12 | Hjuloppheng | 13 | |
| Ret | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 4 | Motor | 3 | |
| Kilde:[1][2] | |||||||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «2002 Italian Grand Prix». Formula1.com. Formula1.com Limited. Arkivert fra originalen 13. oktober 2014. Besøkt 31. august 2016.
- ^ «2002-Italy, Classification». FORIX: Formula One Results, Information, Statistics. Haymarket Publications. Besøkt 31. august 2016. (Krever abonnement)
| Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
| Belgias Grand Prix 2002 | 2002-sesongen | USAs Grand Prix 2002 |
| Italias Grand Prix 2001 | Italias Grand Prix | Italias Grand Prix 2003 |
Autoritetsdata