U8 (Berlins undergrunnsbane)
U8 | |||
---|---|---|---|
![]() Kart over linjen | |||
Info | |||
Land | Berlin, Tyskland | ||
Type | metro | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Wittenau | ||
Endestasjon | Hermannstraße | ||
Antall stasjoner | 24 | ||
Drift | |||
Åpnet | 1927 | ||
Operatør(er) | Berliner Verkehrsbetriebe | ||
Type trafikk | Persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | strømskinne, 750 V likestrøm | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde dobbeltspor | 18,1 km | ||
U8 er en linje ved Berlins undergrunnsbane. Linjen betjener 24 stasjoner over 18,1 km med spor. Linjens tekniske spesifikasjon er Großprofil. Strekningen ble bygd i flere etapper, den første, Schönleinstraße – Boddinstraße, ble åpnet 17. juli 1927 og 18. april 1930 var linjen ferdig mellom Gesundbrunnen og Leinestraße i bydelen Neukölln - av den grunn fikk linjen også betegnelsen GN-Bahn. Under Berlins deling ble linjen forlenget nordover i årene 1977 (Osloer straße) og til Wittenau i 1994; og sørover til Hermannstraße 1. oktober 1996. Den hadde tidligere betegnelsen linje D og har hatt mørkeblå farge på rutekart siden åpningen i 1927.
Fra Berlinmuren ble bygget 13. august 1961, kjørte alle tog mellom Voltastraße og Moritzplatz uten å betjene stasjoner fordi disse stasjonene lå i Øst-Berlin, og på folkemunne ble disse avstengte stasjonene kalt Geisterbahnhöfe (spøkelsesstasjoner). Etter murens fall i november 1989 ble stasjonene igjen åpnet for ordinær trafikk.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||||
![]() |
17,2 | Vendeanlegg Wittenau | |||
![]() |
16,6 | Wittenau (WIU) (1994) ![]() ![]() | |||
![]() |
15,5 | Rathaus Reinickendorf (RR) (1994) | |||
![]() |
Nordgraben | ||||
![]() |
14,3 | Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik (KB) (1994) ![]() | |||
![]() |
13,7 | Lindauer Allee (LD) (1994) | |||
![]() |
13,0 | Paracelsus-Bad (PB) (1987) | |||
![]() |
12,1 | Residenzstraße (RE) (1987) | |||
![]() |
11,3 | Franz-Neumann-Platz (Am Schäfersee) (FN) (1987) | |||
![]() |
til U9 | ||||
![]() |
10,3 | Osloer Straße (Olu) (1977) ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
Panke | ||||
![]() |
9,5 | Pankstraße (Pk) (1977) | |||
![]() |
8,9 | Gesundbrunnen (Gb) (1930)![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
8,1 | Voltastraße (Vo) (1930) | |||
![]() |
tidligere grense | ||||
![]() |
7,5 | Bernauer Straße (B) (1930) ![]() | |||
![]() |
6,6 | Rosenthaler Platz (Ro) (1930) ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
6,0 | Weinmeisterstraße (W) (1930) | |||
![]() |
5,2 | Alexanderplatz (Ap) (1930)![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
4,5 | Jannowitzbrücke (1930) ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
fra U5 (Waisentunnel) | ||||
![]() |
Spree | ||||
![]() |
3,9 | Heinrich-Heine-Straße (He) (1928) | |||
![]() |
tidligere grense | ||||
![]() |
3,1 | Moritzplatz (Mr) (1928) | |||
![]() |
2,2 | Kottbusser Tor (Kbu) (1928) ![]() ![]() | |||
![]() |
Landwehrkanal | ||||
![]() |
1,5 | Schönleinstraße (ST) (1927) | |||
![]() |
til U7 | ||||
![]() |
0,7 | Hermannplatz (Hpo) (1927) ![]() | |||
![]() |
|
Boddinstraße (Bo) (1927) | |||
![]() |
0,8 | Leinestraße (L) (1929) | |||
![]() |
1,4 | Hermannstraße (HMS) (1996) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() |
1,7 | Vendeanlegg Hermannstraße |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Arbeitskreis Berliner Nahverkehr/Berliner Fahrgastverband: Berliner U-Bahn-Chronik, 2007, ISBN 978-3-89218-110-1
- Meyer-Kronthaler/Kurpjuwit: Berliner U-Bahn, In Fahrt seit über hundert Jahren, 2. erwiterte Auflage, 2009, ISBN 978-3-8148-0170-4<br. />