Tupolev Tu-98
Tupolev Tu-98 (NATO-kallenavn Backfin) var en prototype på et jet bombefly utviklet av Tupolev Sovjet flyvåpen.
Konstruksjon og utvikling
[rediger | rediger kilde]
Tu-98 var et ledd i et program for hurtige overlyds bombefly som skulle erstatte Tupolev Tu-16. Flyet hadde to Lyulka AL-7 turbojetmotorer med sidemonterte inntak, høyt på skroget (over vingeroten). Tu-98 ble bygget i 1955 og fløy første gang 1956.[1] Det ble vist for en amerikask delegasjon på Tushino flyplassen utenfor Moskva i juni 1956,[2] men det ble ikke tatt i bruk og bare denne prototypen ble bygget..[3]
Konstruksjonen av Tu-98 fikk stor betydning for den senere prototypen av Tupolev Tu-28 jagerfly, kjent under NATOs kodenavn Fiddler.[4]
Spesifikasjoner Tu-98
[rediger | rediger kilde]- Besetning: 3
- Lengde: 32,06 m
- Vingespenn:17,27 m
- Høyde: 8,06 m
- Vingearel: 87,5 m²
- Max avgangsvekt: 39 000 kg
- Motorer:To turbojet Lyulka AL-7F
- Skyvekraft:93,2 kN
- Toppfart:1 365 km/t
- Rekkevidde: 2 440 km
- Flyhøyde:12 750 m
- Bevæpning:
- Maskinkanon: 3 × 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23
- Bomber: 5 000 kg
Se også
[rediger | rediger kilde]- [1] Arkivert 12. august 2014 hos Wayback Machine. French language - with specifications
- [2] Russian language
- [3] Alex Stoll with pictures
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Tupolev Tu-98 1956». aviastar.org. Besøkt 18. juli 2014.
- ^ Stoll, Alex. «Tupolev Tu-98 "Backfin"». AlexStoll.com. Alex Stoll. Besøkt 18. juli 2014.
- ^ Writer, Staff. «Tupolev Tu-98 (Backfin) Strategic Bomber (1956) - Only a single prototype of the Tupolev Tu-98 Backfin bomber was ever completed.». MilitaryFactory.com. Military Factory 2014. Besøkt 18. juli 2014.
- ^ Kandalov, Paul Duffy ; Andrei (1996). Tupolev : the man and his aircraft. Warrendale, PA: SAE Internat. s. 138. ISBN 1560918993.
Autoritetsdata