Tunsbergtunnelen
| Tunsbergtunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Statens vegvesens kartskisse | |||
| Sted | Voss | ||
| Strekning | Rv13 (Vestland) | ||
| Åpnet | 20. desember 2011 | ||
| Lengde | 4 080 m | ||
| Største stigning | 5.07 % | ||
| Trafikk | 2901 (2016)[1] | ||
 Tunsbergtunnelen 60°34′31″N 6°39′19″Ø | |||
Tunsbergtunnelen er en 4080 meter lang, inklusive portaler, veitunnel i Voss kommune i Vestland. Tunnelen er en del av riksvei 13. Den ble åpnet 20. desember 2011 og fører veien utenom en bratt strekning med hårnålssvinger i Skjervet mellom Seim og Voss (den gamle traseen gjennom Skjervet regnes som arm eller deltrase av riksvei 13).[2] Tunsbergtunnelen er en del av Vossapakko, en utbyggings- og finansieringsplan for tre veiprosjekter i Voss kommune. Vossapakko finansieres ved bompenger og statlige midler.
Tunnelen har maksimalt 5,07 % stigning, like over maksimal stigning for tunneler uten forbikjøringsfelt, men Vegdirektoratet godkjente at Tunsbergtunnelen kan bygges uten forbikjøringsfelt.
Det var opprinnelig planlagt to kortere tunneler med rundt 1500 meter vei i dagen mellom dem. Planene ble endret fordi Tunsbergtunnelen etter den første planen ville bli for bratt (6,3 %), og ville ligge i en kurve som ville gjøre forbikjøring umulig. Løsningen med en lang, rett tunnel ble 125 millioner kroner billigere og gjorde traseen 500 meter kortere. Inngangen til tunnelen fulgte opprinnelig plan, og endringen inne i fjellet krevde ikke endring som berørte grunneierne.[3]
Drivingen av Tunsbergtunnelen startet i november 2009, og gjennomslaget kom 16. desember 2010. Tunnelen var første del av utbyggingspakken Vossapakko, og ble åpnet av daværende statsråd Magnhild Meltveit Kleppa 20. desember 2011.
Trafikkutvikling
[rediger | rediger kilde]Årsdøgntrafikken i tunnelen siden år 2010.
| År | ÅDT | Bemerkning |
|---|---|---|
| 2010 | 2 082 | |
| 2011 | 1 926 | |
| 2012 | 2 087 | |
| 2013 | 2 374 | |
| 2014 | 2 521 | |
| 2015 | 2 709 | |
| 2016 | 2 901 | |
| 2017 | 2 929 | |
| 2018 | 2 990 |
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Hordaland Års- og månedsdøgntrafikk Statens vegvesen
- ^ Vegatlas, strekning 34, delstrekning 10; lest 8. januar 2021.
- ^ «Lars Magnar rettet ut kommunens svingete tunnelforslag i siste øyeblikk. Sparte 125 millioner kroner». Teknisk Ukeblad Tu.no (på norsk). 22. desember 2016. Besøkt 30. juli 2017.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Statens vegvesen: Arkivert 16. desember 2010 hos Wayback Machine.
- Statens vegvesen: Rv. 13 Øvre Granvin (Skjervet)–Voss grense (besøkt 18. desember 2010)
- Hordaland: Ferdig utsprengd Tunsbergtunnel (17. desember 2010, besøkt 18. desember 2010)
- Bergens Tidende: Gjennomslag i Skjervet (16. desember 2010, oppdatert 17. desember 2010, besøkt 18. desember 2010)
- Hordaland: Tunneldriving i rekordfart (7. juli 2010, besøkt 18. desember 2010)
- Bergens Tidende: Pang! (18. november 2009, besøkt 18. desember 2010)
