Trafikksikkerhet i Norge

Trafikksikkerhet defineres som sikkerhet innen veitrafikk. Staten ved Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for trafikksikkerheten i Norge. I hvert fylke er det et fylkestrafikksikkerhetsutvalg som arbeider med trafikksikkerhet regionalt.

Vegtrafikkloven

Loven sier at Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. (Vegtrafikkloven, paragraf 3)

Faktorer med betydning for trafikksikkerhet

Nedenfor listes en rekke faktorer med betydning for trafikksikkerhet.^{[trenger referanse]}

tegngiving
våkenhet
sjåførforstyrrelser
romforståelse
synsskarphet
synsfelt
styrke
ergonomi
mekanisk funksjon
fart
rus
sikkerhetssoner
veimarkering
skiltutforming
skiltforståelse
kurvatur-fart-oversikt tilpassing
lysmengde
lyskontrast
overgang til terreng/farer ved utforkjøring
variasjon av veistandard
fotgjengeradferd
syklistadferd
forskriftsstrategier
holdningskampanjestrategier
sertifikatkrav
straffetiltak/bøter/inndragning/tilsnakk/prikker
typegodkjenningsstrategier

På 1950-tallet og utover var det sterk økning i antall trafikkulykker. Medvirkende årsaker var større fart, mer trafikk, flere tunge kjøretøy, blandet trafikk, mange avkjørsler, krappe/uoversiktlige kurver, dårlig bæreevne og lite oppmerking.

Siden 1970 har antallet gradvis blitt redusert.

Statistikk

Skadde og drepte i vegtrafikken etter år^[1]
År	Drepte	Skadde
1952	157	3 161
1960	310	6 181
1970	560	11 760
1975	539	10 974
1980	362	10 248
1986	452	12 006
1990	332	12 208
2013	187
2014	147
2015	117
2016	135
2017	106

Se også

Referanser

^ «Veitrafikkulykker med personskade». ssb.no. Besøkt 29. mai 2018.

Eksterne lenker

Trafikksikkerhet i Samferdselsdepartementet

Autoritetsdata

[1] «Veitrafikkulykker med personskade». ssb.no. Besøkt 29. mai 2018.

[1]