Svingbro
Svingbro er en bro som svinges av den midterste pillaren. Broen svinges når et stort skip skal passere.
I Farsund kommune mellom Helvikfjorden og Framvaren, ligger Straumen bro, bygget i 1901 og fortsatt i bruk. Fjordbåter som «Fram», «Knyggen» og «Farøy» har trafikkert området. Nå åpnes brua for det meste for private båtturister.[1]
Den 100 meter lange Svingbrua i Trondheim er en gang- og sykkelbro der den midterste delen kan svinges for å slippe kryssende båttrafikk forbi. Dette er eneste bro i Norge som benytter akkurat denne svingteknologien.[2] Brua åpnes for båttrafikk inn og ut av Kanalen ca. 1500 ganger i året[3].
I Drammen finnes en jernbanebro som er en svingbro, en av Holmenbroene over Strømsøløpet, den ble bygget i 1930 for å slippe større skip inn til Drammen.
Broen ble manøvrert fra et eget kontrollrom plassert i et tårn ute på broen. Når broen skulle svinge ble den først løftet 20-30 cm opp og deretter rotert 90 grader.
Etter at veibrua over Strømsøløpet mellom Strømsø og Holmen ble bygd parallelt med og nedstrøms svingbroen i 1966 var det ikke lenger mulig for større skip å komme opp i Drammenselven, så svingfunksjonen har ikke vært i bruk etter det. I 1998 ble åpnet en ny, dobbeltsporet jernbanebro over Brakerøyaløpet og en ny enkeltsporet bro over Strømsøløpet mellom svingboen og veibroen. Svingbroen brukes nå av tog fra Oslo mot Drammen, den nye broen av tog i motsatt retning. Broen eies og vedlikeholdes av BaneNOR. Broens manøvertårn fikk ny takkledning av kobber i 2023-24.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Bøensbakken». Farsund Lista. Arkivert fra originalen 25. februar 2020. Besøkt 3. august 2020.
- ^ Heggdal, Kristin. «Svingbrua på Skansen har fått navn». NRK. Besøkt 26. mai 2020.
- ^ «Svingbrua på Skansen | Statens vegvesen». Statens vegvesen (på norsk). Arkivert fra originalen 19. september 2020. Besøkt 26. mai 2020.