Solaris Bus & Coach
| Solaris Bus & Coach | |||
|---|---|---|---|
.jpg){kind=logo} | |||
.jpg) | |||
| Offisielt navn | SOLARIS BUS & COACH S.A. | ||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 1994 | ||
| Morselskap | Neoplan (–ukjent) Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (2018–) | ||
| Hovedkontor | Bolechowo | ||
| Land | Polen | ||
| Produkt(er) | buss | ||
| Antall ansatte | 2 600 (2018) | ||
| Omsetning | 527 000 000 euro (2018)[1] | ||
| Resultat | -74 000 000 euro (2018)[1] | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
 Solaris Bus & Coach 52°32′47″N 16°58′37″Ø | |||
Solaris Bus & Coach SA er en bussprodusent med fabrikk like nord for Poznań i Polen. De produserer hovedsakelig by-, forstads- og trolleybusser, men også spesialbusser og trikker. Det er en familie-eiet og familiedrevet bedrift, med Krzysztof Olszewski som styreformann og CEO, og hans kone Solange som styreleder (fra oktober 2008).
Historie
[rediger | rediger kilde]Solaris startet som Neoplan Polska, en polsk leverandør av de tyske Neoplan-bussene, grunnlagt i 1994 av Krzysztof Olszewski. I 1996 grunnla Olszewski et eget produksjonsanlegg i Bolechowo-Osiedle, ikke langt fra Poznań. I 1999 kom de første bussene under eget Solaris merke (modell Urbino). 1. september 2001 ble Neoplan Polska ble omdøpt til Solaris Bus & Coach. I 2005 ble det omgjort til aksjeselskap.
Siden starten har det blitt bygget nærmere 5 000 busser på produksjonsanlegget. Fra 2000 begynte Solaris å eksportere busser til utlandet. I dag eksporteres omkring 60 % av produksjonen. Solaris busser finnes i dag i 17 europeiske land. Solaris er også til stede utenfor Europa, og leverer bl.a. busser til Dubai.
I 2009 hadde Solaris om lag 1600 arbeidstakere.
Solaris leverer også biogassbusser, og har bygget de 14 første biogassbussene satt i drift i Oslo-området. Bussene har gått i ekspress på rute 144 mellom Lommedalen og Oslo sentrum siden 1. juli 2010.[2]
Den 23. august 2010 ble 41 nye biogassbusser fra Solaris satt i drift i Trondheim. Selv om en del problemer med elektronikken til de nye motorene i bussene vanskeliggjorde oppstarten, er bussene stort sett godt mottatt og går nå i faste ruter. Solaris skal levere 320 biogassbusser i 2010, de aller fleste av dem i Skandinavia.
-
Elektrisk Urbino 18 brukt i Oslo -
En polsk Solaris Urbino 12 W9
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip; utgivelsesdato: 2019; utgiver: Coface.
- ^ Se nyhetsoppslaget Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Solaris Bus & Coach – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
