Skansenbrua

Skansenbrua
{{byline|Petr Šmerkl (2009)}}
Type		jernbanebro, kulturminne, klaffebru
Sted		Trondheim
Åpnet		22. mars 1918
Strekning		Dovrebanen
Lengde		52 meter
Fri høyde		4,0 meter
Krysser		Vestre kanalhavn
Materiale		stål, armert betong
Skansenbrua 63°25′55″N 10°22′48″Ø
Skansenbrua på Commons

Skansenbrua med tog til Oslo, sett fra holdeplassen.

Skansenbrua er ei jernbanebru i Trondheim. Den lar Dovrebanen komme over Vestre kanalhavn og over på den kunstige øya Brattøra, som Trondheim sentralstasjon ligger på. Skansenbrua er ei klaffebru; det betyr at brospennet kan heves så høye båter kan passere under. Brua ble tatt i bruk for jernbanetrafikk 22. mars i 1918, og er den første av sin type i Norge. Bruas seilingshøyde lukket er 4,0 meter.

På vei ned etter å ha sluppet gjennom en båt.

Skansenbrua ble bygget i forbindelse med byggingen av Dovrebanen, og avløste den gamle smalsporede brua som stod der tidligere. Over brua er det to spor, begge er elektrifiserte. Brua er konstruert av Joseph B. Strauss, som også var ansvarlig for den verdenskjente brua Golden Gate Bridge i San Francisco. Brua har en kontravekt opphengt i et stangparallellogram, samt motorer og tannhjul for å løfte og senke klaffen på brua.

I 2005 ble Skansenbrua fredet. Gruppen Adamseplene har lagd en sang med tittelen «Skansenbrua».

Litteratur

• Bratberg, Terje T. V. (2008). Trondheim byleksikon. Oslo: Kunnskapsforlaget. s. 479. ISBN 978-82-573-1762-1. 

Eksterne lenker

• Riksantikvaren: Skansen jernbanebro fredet (26. januar 2006)
• (no) «Skansenbrua». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.