Sandvikstunnelen
| Sandvikstunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Type | Motorveitunnel | ||
| Sted | Sandvika, Bærum kommune | ||
| Strekning | E18 | ||
| Åpner | 2032 (planlagt) | ||
| Lengde | 3 600 m | ||
 Sandvikstunnelen 59°53′23″N 10°31′19″Ø | |||
Sandvikstunnelen er en motorveitunnel under planlegging i Norge. Den blir en del av E18 og vil gå under Sandvikselva i Bærum kommune i Akershus. Tunnelen inngår i motorveiprosjektet Ramstadsletta–Nesbru som er den midterste parsellen av E18 Vestkorridoren.
Bakgrunn
[rediger | rediger kilde]Statens vegvesen har satt i gang et omfattende planarbeid for å modernisere og utbedre E18 mellom Lysaker og Drengsrud i Asker. Byggingen av den første parsellen, Lysaker–Ramstadsletta, ble igangsatt i 2020, mens plan- og reguleringsarbeidet på den påfølgende parsellen, Ramstadsletta–Nesbru, startet våren 2021.[1] Sandvikstunnelen vil utgjøre størstedelen av denne parsellen, og den vil gå under Sandvika fra Blommenholm til Slependen. Tunnelen vil også knytte E18 og E16 gjennom øst- og vestvendte ramper i fjellet.[1]
Målet med tunnelen er å redusere trafikk- og støybelastning i Sandvika, og bedre forholdene for kollektivtransport og myke trafikanter i området. Tunnelen skal også åpne Sandvika sentrum mot Kadettangen og sjøen, blant annet ved å rive Sandviksbrua der E18 går i dag.[2]
Tunnelen blir cirka 3600 meter lang.[3][4]
Fremdrift
[rediger | rediger kilde]Tunnelen er under planlegging, og en reguleringsplan for parsellen forventes klar andre eller tredje kvartal 2023. Deretter følger høringsfase og politiske vedtak. Statens vegvesen har som mål at reguleringsplanen er politisk vedtatt våren 2024, og tunnelen skal ifølge Nasjonal transportplan stå klar i 2032.[5]
Tunnelnavnet
[rediger | rediger kilde]I forbindelse med planleggingsarbeidet ønsket Statens vegvesen å avklare navnet på den fremtidige tunnelen.[6] Statens kartverk vurderte både «Sandvikatunnelen» og «Sandvikstunnelen», og falt til slutt ned på sistnevnte, siden det samsvarer best med gjeldende rettskrivingsprinsipper i norsk. Det samsvarer også med tilsvarende stedsnavn i området, blant andre Sandvikselva, Sandviksåstunnelen og Sandviksveien.[6]
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «Vegvesenet har anbefalt hovedvegkonsept for etappe to av E18 Vestkorridoren». Statens vegvesen. Besøkt 15. mars 2022.
- ^ «E18 Ramstadsletta – Nesbru». ArcGIS StoryMaps. 14. mars 2022. Besøkt 15. mars 2022.
- ^ Seglsten, Per Helge (7. september 2020). «Norconsult får trolig konsulent-jobben på E18 Ramstadsletta-Slependen». Veier24.no (på norsk). Besøkt 15. mars 2022.
- ^ «Ramstadsletta–Nesbru». Statens vegvesen. Besøkt 15. mars 2022.
- ^ «Medvirkningsportal». www.e18vkp2.no. Arkivert fra originalen 20. oktober 2021. Besøkt 15. mars 2022.
- ^ a b «E18-tunnelen skal hete Sandvikstunnelen». Statens vegvesen. Statens vegvesen. 11. mars 2022. Arkivert fra originalen . Besøkt 15. mars 2022.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Prosjektside for E18 Ramstadsletta–Nesbru hos Statens vegvesen
- Medvirkningsportal og informasjon om prosjektet[død lenke]
Veitunneler i Akershus | ||
|---|---|---|
| Nåværende |
|  |
| Under bygging |
| |