Riksvei 50 (1931-1965)
Utseende
«Riksvei 50» har flere betydninger.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Fors%C3%A5_ferry_192602.jpeg/250px-Fors%C3%A5_ferry_192602.jpeg)
Foto: Lyder Kvantoland (Nordlandsmuseet / Digitalt Museum)
Riksvei 50 ble i 1931 navnet på hovedveien mellom Oslo og Kirkenes. Traséen var Oslo – Dombås – Trondheim – Narvik – Alta – Ifjord – Kirkenes. Den var omtrent den samme veien som senere europavei 6, unntatt via Lyngseidet , i dag fylkesvei 91, og over Ifjordfjellet og Børselvfjellet[1][2], i dag fylkesvei 98, ikke via Karasjok.
I 1952 hadde veien 6 ferger[3], disse var:
- Bognes–Skarberget, fremdeles i drift langs europavei 6
- Forså–Sætran (nedlagt 1969)
- Røsvik–Bonåsjøen (nedlagt 1966)
- Skjærvik–Grindjord (nedlagt 1963)
- Vassvik–Øyjord (nedlagt 1964), alle i Nordland
- Lyngseidet–Olderdalen i Troms, fremdeles i drift langs fylkesvei 91
dessuten
Den 1. juni 1965 ble riksvei 50 slått sammen med riksvei 1 fra Oslo til Svinesund og omdøpt til europavei 6 på strekningen Svinesund–Stjørdal og riksvei 6 Stjørdal–Kirkenes.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Riksveg 50 – Børselvfjellet» (PDF). Forskrift om fredning av statens kulturhistoriske eiendommer, kapittel 29. Fredete eiendommer i landsverneplan for Statens vegvesen - veganlegg. Riksantikvaren. 2024. Besøkt 10. januar 2024.
- ^ (no) «Riksvei 50 (1931-1965)». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
- ^ «Ferjestatistikk 1952» (PDF). Norsk Vegtidsskrift. Vegvesenet. September 1953. Besøkt 10. januar 2024.