RG-31
| RG-31 Mk 3 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BAE Systems Land Systems Sør-Afrika | ||
| Designer | BAE Systems | ||
| Mannskap | 1+9 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 6000 | ||
| Bredde | 2470 | ||
| Høyde | 2650 | ||
| Toppfart | 105 km/t | ||
| Motor | Mercedes-Benz dieselmotor | ||
| Motoreffekt | 125 kW | ||
| Drivverk | Firehjulstrekk | ||
| Hjuloppheng | Bladfjærer | ||
| Bakkeklaring | 322 mm | ||
| Vekt | 8400 kg | ||
| Klatrehelling | 60 % | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | Forskjellige mitraljøser | ||
RG-31 er et sørafrikansk hjulgående pansret personellkjøretøy, i nyere tid kjent som et minebeskyttet kjøretøy (MRAP). Det er av utseende ganske likt en lastebil, og har et V-formet skrog for å stå i mot landminer.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]RG-31 ble utviklet av Land Systems OMC i Sør-Afrika, nå en avdelingen i BAE Systems.
RG-31 er eller har vært i tjeneste med Canada, Colombia, Nederland, Rwanda, Sør-Afrika, Forenede arabiske emirater og USA. Det har vært i bruk i kamphandlinger i blant annet Afghanistan med ISAF, Bosnia med UNPROFOR og Irak med amerikanske styrker.
Teknisk
[rediger | rediger kilde]Vognføreren sitter framme til venstre i skroget, på samme måte som i en lastebil. Ut- og inngang fra kjøretøyet er gjennom en stor dør bak.
Motoren på Mk 3 er en Mercedes-Benz OM366T dieselmotor som yter 125 kW ved 2800 omdreininger i minuttet. På Mk 5 er det en Cummins QSB dieselmotor som yter 205 kW ved 2500 omdreininger i minuttet. Motoren er montert under et panser i snuten på kjøretøyet. Den driver en Allison femtrinns automatisk girkasse som igjen driver en fordelingsgirkasse. Denne siste er enten en Meritor Rockwell T232 på Mk 3 eller en Axle Tech T600 på Mk 5. Begge fordelingsgirkassene har to girserier og permanent firehjulstrekk.
Fabrikanten oppgir beskyttelsen til å være tilstrekkelig til å stå i mot én TM-57 mine under skroget eller to TM-57 under ett hjul.
Varianter
[rediger | rediger kilde]- RG-31 Mk3A Nyala
- Basert på Mamba pansret personellkjøretøy.
- RG-31 Sabre
- Lastevariant.
- RG-31 Mk5 Nyala
- RG-31 Charger
- Versjon for den amerikanske hæren, basert på Mk 3 og Mk 5 men med motor fra Detroit Diesel.
- RG-31 Mk5E
- En forlenget Mk5 med større lastekapasitet og bedre pansring.
- RG-31 Mk5EM
- [1]
- RG-31 Mk6E
- Forbedret panserbeskyttelse.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ GDLS Canada: Products RG-31 Mk5 MPV Arkivert 28. oktober 2010 hos Wayback Machine.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) RG-31 Nyala – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- GlobalSecurity.org om RG-31 (engelsk)
- Produsentens brosjyre (engelsk)
