Olsen & Ugelstad
Olsen & Ugelstad | |||
---|---|---|---|
Etablert | 1915 | ||
Opphørt | 1978 | ||
Hovedkontor | Oslo | ||
Land | Norge | ||
Olsen & Ugelstad er et tidligere norsk rederi som ble grunnlagt av Kristoffer Olsen sr. og Rudolf Ugelstad i 1915. Rederiet, som hadde hovedkontor i Oslo, hadde i 1915 fem skip i sin flåte, og drev i hovedsak med laste- og tankfart.[1] De mistet størsteparten av flåten under første verdenskrig.
I 1935 startet rederiet opp rutefarten Fjell Line, som i sommersesongen gikk mellom Europa og De store sjøer i USA, og Jaffa Line, som på vinteren gikk med frukt mellom Palestina og Nord-Europa.[2][3] Det ble utviklet egne skip for denne farten, Lake-skip, som hadde en dødvekt på 2 500 tonn.[2] Olsen & Ugelstad avviklet Lake-farten i 1972.[2]
Kristoffer Olsen jr. ble, da hans far døde i 1948, ny partner og direktør i rederiet. Rolf og Trygve Ugelstad overtok etter Rudolf Ugelstad.[1] I 1966 hadde Olsen & Ugelstad 30 skip med en samlet dødvekt på 662 320 tonn. I 1970 var antall skip sunket til 18.[1] I 1972 trakk Ugelstad-brødrene seg tilbake, og det ble personlige firmaet ble avviklet. Det ble startet opp ett nytt aksjeselskap med samme navn.[1] Antall skip fortsatte å synke betraktelig i perioden etter 1970, og i 1976 hadde rederiet kun fire gjenværende i sin flåte.[1]
Rederiet Olsen & Ugelstad ble avviklet i 1978.
Flåteliste
[rediger | rediger kilde]En ufullstendig liste over O&U sine skip fra 1915–1978:
Skip | Type | Periode i rederiet | Andre opplysninger |
---|---|---|---|
DS «Jotunfjell» | Lastebåt | 1916 (februar) - 1939 (november) | Bygget som «MORRIS ADLER» i 1915, omdøpt til «TIP TOP». Kjøpt av O&U, «JOTUNFJELL». Etter grunnstøting omdøpt «VARANGFJELL» i 1934. Solgt til AS Malmfart i 1939 og omdøpt «VARANGBERG». Torpedert og senket i 1941 av den tyske ubåten «U 203»[4] [5] |
DS «Falkefjell» | Lastebåt | 1916 | Bygget som «CAIRNGORM» i 1883, omdøpt til «ROWENA», «BLAAFJELD», «TOM I». Kjøpt av O&U, «FALKEFJELL». Skutt i senk av den tyske ubåten «UB 22»[6] |
DS «Luksefjell» | Lastebåt | 1916–1918 | Bygget som «BEN CORLIC» i 1889, omdøpt til «BETA», «SIGTESØ». Kjøpt av O&U, «LUKSEFJELL». Torpedert og senket i 1918 av den tyske ubåten «U 91»[7] |
DS «Luksefjell» | Stykkgodsskip | 1917–1924 | Bygget som «CRATHEUS» i 1911. Kjøpt av O&U og omdøpt til «LUKSEFJELL» i 1919. Solgt omdøpt «KONG MAGNUS». Hugget i 1957[8] |
SS «Telefon» | Bark | 1917 | Bygget som «TELEFON» i 1878. Kjøpt av O&U. Senket i 1917 av den tyske ubåten «UC 50»[9] |
SS «Scottish Glens» | Fullrigger | 1917–1991 | Bygget i 1885. Kjøpt av O&U. Mistet riggen og ble kondemnert. Forsikringsselskapet solgte vraket og skroget ble brukt sammen med slepebåt til frakt av kull. Solgt og ombygd til motorskip, «HAUGAR». Solgt og ombygget til hvalkoker i 1928. Ombygget til tankskip i 1938. Solgt til Italia og omdøpt til «ARCA» i 1940. Torpedert og senket av den britiske ubåten «HMS TAKU» i 1942[10] |
DS «Flugt» | Stykkgodsskip | 1917–1918 | Bygget som «WHITEHALL» i 1871. Omdøpt til «FLUGT» 1895. Koliderte i 1904 med «SS BRITANNIA» som sank. Kjøpt av O&U. Solgt og omdøpt «SIKLA» «MAGNET», «NEMI». Sprang lekk og sank i 1932[11] |
DS «Ørnefjell» | Lastebåt | 1929 (oktober) - 1937 (februar) | Solgt til DS AS Akabahra og omdøpt «Akabahra»[12] |
DS «Vardefjell» | Stykkgodsskip | 1931 (juli) | [13] |
DS «Måkefjell» | Stykkgodsskip | 1932 (februar) | [13] |
DS «Rutenfjell» | Stykkgodsskip | 1916–1917 | Bygget som «BUCENTAUR» i 1875, ombygd til hvalkokeri og satt inn i fangst ved Svalbard i 1905, ombygd til lasteskip i 1915, omdøpt til «FOROVER». Kjøpt av O&U, «RUTENFJELL». Minesprengt og sank 1917.[13][14] |
DS «Rutenfjell» | Stykkgodsskip | 1917–1931 | Hogget 1931[15] |
DS «Munter» | Stykkgodsskip | 1917–1918 | Bygget som «ULLESWATER» i 1872, omdøpt til «ARNE», «MUNTER». Kjøpt av O&U. Sank etter kollisjon med «DS HARALDSHAUG» på Seine[16] |
DS «Glitrefjell» | Stykkgodsskip | 1934 (mai) | [13] |
DS «Taborfjell» | Lasteskip | 1938 | [17] |
«Ringfjell» | Tankskip | 1949 | |
MT «Haukefjell» | Tankskip | 1946–1952 | Solgt til Compagnia Atlantica Pacifica SA og omdøpt «Bluewater». |
MT «Sirefjell» | Tankskip | 1949 | Bygd i 1936 som «Kollgrim».[18] |
«Jotunfjell» | Tankskip | 1950 | |
«Sirefjell II» | Tankskip | 1950 | |
«Byklefjell» | Fraktefartøy | 1952 | |
«Fagerfjell» | Tankskip | 1953 | |
«Termefjell» | Fraktefartøy | 1955 | |
«Ravnefjell» | Fraktefartøy | 1955 | |
«Hovdefjell» | Tankskip | 1958 | |
«Måkefjell» | Fraktefartøy | 1959 | |
«Dovrefjell» | Tankskip | 1961 | |
«Filefjell» | Fraktefartøy | 1961 | |
«Falkefjell» | Tankskip | 1961 | |
«Haukefjell II» | Fraktefartøy | 1962 | |
«Sirefjell III» | Fraktefartøy | 1962 | |
«Svanefjell» | Fraktefartøy | 1962 | |
MT «Vardefjell» | Tankbåt | 1964 (september) - 1973 (januar) | Solgt til Hoccus Poccus Ltd., senere omdøpt «Burmah Garnet».[1] |
«Holtefjell» | Tørrlasteskip | 1965 | Omdøpt til «IRONGATE», «OMEGA», «OCEAN JADE», «PLATE TRADER», hugget i 1986[19] |
«Norefjell» | Tørrlasteskip | 1966 | |
«Sognefjell» | Tørrlasteskip | 1967 | |
«Dovrefjell II» | Tørrlasteskip | 1968 | |
«Filefjell II» | Tørrlasteskip | 1968 | |
TT «Falkefjell» | Tankbåt | 1973 (november) - 1976 (juli) | Solgt til Genfo Inc.[1] |
MT «Fagerfjell» | Tankbåt | 1974 (juni) - |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c d e f g Rettsnorge.com: Amelia Riis VS Den norske stat Arkivert 6. desember 2013 hos Wayback Machine.. Besøkt 5. september 2013.
- ^ a b c Erik Jakobsen, Skipsfarten på Oslo: bilder gjennom femti år. Tangen maritime forlag, Nærsnes 1999. Side 19. ISBN 8291876010
- ^ Dag Bakka, A century of shipping: Oslo Shipbrokers Association 1899–1999. Oslo Shipbrokers Association, Oslo 1999. Side 61. ISBN 8291258139. (en)
- ^ Knut Bjerke, 'DS Jotunfjells redningsdåder i 1931" Arkivert 5. november 2013 hos Wayback Machine.. Langesund og omegns Sjømannsforeningens historiske arkiv.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ Skipssøk på warsailors.com. (en)
- ^ a b c d Skipet.no: Porsgrunds med verksted, Porsgrunn.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.
- ^ Digitalt museum.
- ^ North East Maritime: Sirefjell. (en)
- ^ «skipshistorie». skipshistorie.net. Besøkt 30. januar 2023.