North American XB-28
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| North American XB-28 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bombefly (prototype) | ||
| Produsent | North American Aviation | ||
| Første flyvning | April 1942 | ||
| Status | Kansellert | ||
| Brukt av | United States Army Air Forces | ||
| Antall produsert | 2 | ||
| Utviklet fra | North American B-25 Mitchell | ||
North American XB-28 var et amerikansk bombefly utviklet under den andre verdenskrig. Bare to fly av denne typen ble produsert før flytypen ble kansellert, og den første XB-28 fløy første gang i april 1942. Flyet var beregnet for operasjoner i stor høyde og var utstyrt med trykk-kabin. Bestykningen skulle bestå av tre 12,7 mm mitraljøser rettet forover og tre tårn, hver med to 12,7 mm mitraljøser, som kunne fjernstyres fra førerkabinen. Flyet skulle også kunne ta en bombelast på til sammen 1800 kg. Den andre prototypen XB-28A ble bygget uten bestykning, men med utstyr for rekognosering i stedet, og ble utstyrt med to Pratt & Whitney R-2800-27 motorer.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]| Spesifikasjoner | XB-28 |
|---|---|
| Mannskap | 5 |
| Vingespenn | 22,12 m |
| Vingeareale | 62,80 m² |
| Lengde | 17,20 m |
| Høyde | 4,27 m |
| Nettovekt | 11600 kg |
| Motorer | 2x Pratt & Whitney R-2800-11 stjernemotorer hver på 2000 hk |
| Topphastighet | 599 km/t |
| Maksimal startvekt | 16874 kg |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata