Norsk Air
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Norsk Air | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| |||
| IATA: – ICAO: | |||
| Callsign | Norseman | ||
| Grunnlagt | 1961 | ||
| Hovedflyplasser | Sandefjord lufthavn, Torp | ||
| Antall fly | 4 | ||
| Hovedkontor | Sandefjord | ||
A/S Norsk Air var et flyselskap med base ved Sandefjord lufthavn, Torp. Det ble grunnlagt i 1961 som Vestfoldfly AS, men endret senere navnet til A/S Norsk Flytjeneste, så til Norsk Air AS for til sist å hete Widerøe Norsk Air AS, som til sist ble helhetlig inkorporert i Widerøe's Flyveselskap ASA
Historie
[rediger | rediger kilde]I 1961 startet Øivind Skaunfelt Vestfoldfly ved Sandefjord lufthavn, Torp med en fireseters Cessna 172B ved å fly avisen Verdens Gang i ruten Oslo – Jarlsberg – Torp – Larvik – Skien. Selskapet startet så en flyskole på Torp med en toseters Cessna 150B. I 1962 skaffet selskapet seg en Piper PA-22 Tri-Pacer på flottører, som ble brukt til persontransport.
I 1967 hadde selskapet en flyskole som kunne tilby åtte måneder flyskole med 250 flytimer, som ga et norsk B-sertifikat. Et Trafikkflygersertifikat type B tillot en pilot å fly mot betaling i fly opp til en totalvekt på 5700 kg.
I 1968 endret selskapet navnet til Norsk Flytjeneste og skaffet seg to nye spesialbygde Cessna 188 Agwagon landbruksfly, som i hovedsak ble brukt i sommerhalvåret til skogjødsling for skogeiere på Østlandet. Disse flyene ble begge solgt til det britiske selskapet Mindacre Ltd, i Norfolk, England, etter avslutning av skoggjødslingssesongen sent på året 1972.
Selskapet endret navnet sitt igjen på 1980-tallet til Norsk Air AS etter at Norsk Flytjeneste AS hadde fått rederikonglomeratet Kosmos AS inn på eiersiden. Gjennom dette samarbeidet fikk selskapet driftsrettighetene til fire nye passasjerfly av typen Embraer EMB-120 Brasilia med trykkabin, turbopropmotorer og plass til tyve passasjerer og en besetning på tre . Selskapet startet da fra Sandefjord lufthavn, Torp til Bergen lufthavn, Flesland, Stavanger lufthavn, Sola, København lufthavn, Kastrup og Trondheim lufthavn, Værnes.
I 1989 ble selskapet kjøpt fra A/S Kosmos av Widerøe's Flyveselskap AS, og fungerte som datterselskap under navnet Widerøe Norsk Air AS frem til 1996, da fusjonerte driften inn i moderselskapet. I dag har virksomheten et større antall ruter ut fra Sandefjord lufthavn, Torp og har også teknisk vedlikehold ved lufthavnen.