Nordøstpassasjen
Nordøstpassasjen, i nyere tid også kalt Nordlige sjørute (på russisk: Северный морско́й путь, Severnyj morskoj put) er sjøveien mellom Europa og østkysten av Asia nord for Asia.
Passasjen er kun seilbar om sommeren på grunn av gjenising om vinteren.
Flere kjente oppdagelsesreisende som Willem Barents og Vitus Bering lette etter passasjen. Første gjennomseiling i fulle lengde ble gjennomført av den finlandssvenske oppdageren Adolf Erik Nordenskiöld med skipet «Vega». Han forlot Göteborg 4. juli 1878, og satt fast i isen i begynnelsen av september rett vest av Kapp Chelagskij, noen få dagsreiser fra Beringstredet. I juli 1879 var gjennomseilingen fullført. Gjennomseiling nummer to drøyde førti år. Roald Amundsen seilte fra Oslo 24. juni 1918 med «Maud», og nådde Nome i Alaska 27. juli 1920.
I august 2009 var passasjen isfri. Trond Aasvoll, Hans Fredrik Haukland og Finn Andreassen gjentok Amundsens bragd, og gjennomførte seilingen med den 36 fot store "RX II".[1] I september 2009 seilte for første gang to lasteskip gjennom passasjen, uten hjelp av isbrytere.[2]
Se også
[rediger | rediger kilde]Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Northern Sea Route – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Nordpolen rundt med RX II Arkivert 27. juli 2009 hos Wayback Machine.
- ^ Lasteskip seilte gjennom Nordøstpassasjen, Aftenposten, 12.09.2009