Nieuport 17
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Nieuport 17 | |||
|---|---|---|---|
 Nieuport 17 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Nieuport | ||
| Designet av | Gustave Delage | ||
| Første flyvning | 1916 | ||
| Introdusert | mars 1916 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Aéronautique Militaire Royal Flying Corps | ||
| Antall produsert | 3 600 | ||
| Utviklet fra | Nieuport 16 | ||
| Videreutviklet til | Nieuport 21 | ||
Nieuport 17 var et fransk jagerfly fra første verdenskrig. Det ble først tatt i bruk i mars 1916. Det spilte en stor rolle for Frankrike når de gjenerobret luftrommet over slagmarkene ved Verdun. Det var det første flyet som kunne måle seg med det tyske Fokker Eindecker flyet. Flyet hadde en makshøyde på 5300 meter og var i stand til å nå høyere enn alle sine rivaler. Nieuport 17 var det første flyet som fikk montert luft-til-luft raketter. Motoren var ni-sylindret rotasjonsmotor på 110 hestekrefter som ga flyet en toppfart på rundt 177 kilometer i timen.
Tekniske spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]
- Max hastighet: 177 km/t
- Max høyde: 5300 m
- Motor: 9-sylindret rotasjonsmotor på 110 hestekrefter
- Bevæpning: Vickers .303-maskingæver (skuddsalver gjennom propellen), luft-til-luft raketter.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Wings Palette-fargelegging Arkivert 19. november 2018 hos Wayback Machine.