Motorstativ
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |

En motorbukk eller et motorstativ er et verktøy som brukes for å holde en motor under reparasjon. De brukes som regel for store og tunge bensin eller dieselmotor. Stativet har en sterk konstruksjon med utkraget struktur for å kunne holde motoren i løse luften, og gir mekanikeren god oversikt og tilgang til mesteparten av motoren.
Et motorstativ brukes ofte sammen med en verkstedkran for å løfte motoren inn og ut av bilen.
Motivasjon
[rediger | rediger kilde]Svært små motorer kan ofte legges direkte på bakken eller på et bord under reparasjon, men på store motorer som er ment å holdes i motorfestene eller i svinghjulet kan deler på motoren bli ødelagt grunnet den høye vekten. Eksempler på skjøre komponenter er bunnpannen og ventildeksel.
Oppbygning
[rediger | rediger kilde]Motorstativer har ofte store hjul slik at motoren kan flyttes rundt på verkstedet for diverse testing og reparasjoner. På mange stativer kan motoren roteres i løse luften slik at man får enklere tilgang til undersiden av motoren.
Galleri
[rediger | rediger kilde]-
En Chevrolet small-block-motor montert i motorstativ
-
En jetmotor montert i motorstativ
-
En 12-sylindret Ferrari Testarossa montert i motorstativ
-
En boksermotor montert i motorstativ og rotert sideveis
-
Et motorstativ med store hjul