^Tryvandshøiden forble en planlagt stasjon. I 1916 da man forlenget banen fra dagens Besserud, bygget man dobbeltspor frem til Frognerseteren, og så enkeltspor derfra. Man bestemte seg for å ikke trafikkere den siste delen inntil videre, og slik forble det. Banens eneste nytte var materialfrakt ved byggingen av radiomastene på Tryvann rundt 1918. Skinnegangen ble sannsynligvis fjernet rundt 1939.
