MS «Vestbris»
| MS «Vestbris» | |||
|---|---|---|---|
_sailing_from_Halmstad.jpg) | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | «Butjadingen» «Anna» «Myrtun» «Molo Sun» «Tifjord» | ||
| Skipstype | Lastebåt | ||
| Bygget | 1985 ved C. Lühring (byggenr. 8402) | ||
| Flaggstat | Saint Vincent og Grenadinene | ||
| Registerhavn | Kingstown | ||
| Status | Aktiv | ||
| Sjøsatt | 22. juni 1985 | ||
| Overtatt | |||
| Kallesignal | J8B4776 | ||
| IMO‑nr. | 8410316 | ||
| MMSI‑nr. | 375103000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 77,36 meter | ||
| Bredde | 11,41 meter | ||
| Dypgående | 3,81 meter | ||
| Tonnasje | 1 477 | ||
| Lasteevne | 1 770 tonn | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Vestbris» er et lasteskip bygget i 1985 som går i trafikk for Wagle Chartering.[1]
Skipet hadde ved levering fra det tyske skipsverftet C. Lühring en lengde på 64,5 meter, men i 1993 ble det forlenget til 77,36 meter.
I forbindelse med skipskollisjonen mellom fregatten KNM «Helge Ingstad» og tankskipet MT «Sola TS» natt til 8. november 2018 (i ettertid kjent som «Helge Ingstad»-ulykken) var «Vestbris» nær ved å kollidere med tankskipet da det plutselig endret kurs og reduserte farten som følge av kollisjonen.[2] Kapteinen forklarte senere at han ikke hadde sett fregatten på radaren.[3]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Vestbris» (på engelsk). Wagle Chartering. Arkivert fra originalen 10. november 2018. Besøkt 11. november 2018.
- ^ Marianne Nilsen, Marita Ramsvik (9. november 2018). «Var tett på fregattkollisjonen: – Den eneste tanken jeg hadde i hodet, var å redde skipet»
. Aftenposten. Besøkt 11. november 2018.
- ^ Eivind Fondenes, Mette Anthun (9. november 2018). «– Da vi mottok mayday-signalet, snudde vi rundt med en gang». NRK Hordaland. Besøkt 11. november 2018.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) IMO 8410316 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Vestbris» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
