MS «Sleipner» (1989)
| MS «Sleipner» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) MS «Sleipner» i Flaggruten i 1989 Foto: Tore Sætre | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Skip | ||
| Bygget | 1989 ved Kværner Fjellstrand (byggenr. 1589) | ||
| Flaggstat | Hellas | ||
| Registerhavn | Pireus | ||
| Kallesignal | SY2591 | ||
| IMO‑nr. | 8816053 | ||
| MMSI‑nr. | 237552900 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 40 meter | ||
| Tonnasje | 430 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Sleipner» er en hurtigbåt bygget i 1989 for Flaggruten (Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger). Den gikk i Flaggruten mellom Stavanger, Haugesund og Bergen fra 1989 til 1996 sammen med søsterskipet MS «Draupner». I 1996 ble «Sleipner» skiftet ut med Vingtor, som tok 276 passasjerer, 33 mer enn de gamle båtene, som ofte var for små i helgene.
Skipet ble døpt og overlevert 11. mai 1989 samtidig med MS «Draupner». Gudmor for Sleipner var Agnes Rettedal, kona til fylkesordfører i Rogaland, Arne Rettedal. Jan Gitlesen var administrerende kaptein på båten og fulgte byggingen av den sammen med maskinsjef Jakob Særsten. Den hadde to fine og komfortable salonger som var godt skjermet for maskinstøy. Det første året hadde båten en del barnesykdommer med propellsystemet, men deretter var den svært driftssikker. Mannskapet var på seks personer, kaptein, styrmann, maskinsjef, kombinert matros og motormann, stewardesse og dekksgutt. Det var tre skift.
Teknisk informasjon
[rediger | rediger kilde]- Byggeår: 1989
- Bygget av: Fjellstrand (skipsverft), Omastrand (# 1589)
- Brutto RT: 430
- Netto RT: 138
- Dødvekttonn: 430 brutto
- Lengde: 38,8 meter
- Bredde: 9,4 meter
- Dybde: 3,9 meter
- Fart: N/A 35 knop
- Passasjerkapasitet: 263
- Motor: 2 × 16 sylinder 4T DM (MTU, Friedrichshafen), 5548 brutto hk
Historie
[rediger | rediger kilde]- 1989: Mai: Levert som «Sleipner» for P/R Flaggruten ANS / v. Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger
- 1992: Juli: Reg.havn endret til Bergen
- 1992: Aug.: Innkjøpt av HSD, Bergen
- 1993: April: Reg.havn endret til Stavanger
- 1997: Mars: Solgt til Hansatee Ltd. (AS Hansatee), Tallinn, Estland. Omdøpt «Tallink Express I»
- 2001: 23. august: Reg.havn endret til Limassol, Kypros
- 2001: 6. november: Solgt til A.N.E.S. High Speed (Malta) Ltd. (Anonymus Naftiliaki Eteria Symis, Simi, Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt «Panormitis»
- 2002: 27. august: Reg.havn endret til Rhodos, Hellas.
- 2005: Fremdeles i fart.
Relaterte artikler
[rediger | rediger kilde]- Flaggruten
- «Sleipner» er brukt som skipsnavn på flere skip. Andre skip med navn «Sleipner».
- Andre HSD-eide skip
- Flere bilder og multimedia av norske fjordskip på Commons.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Alsaker, Per (1981). «Skipet» (DOC) (på norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 30. september 2014.
- Jone Laugaland, Fjordabåtene, 2005, ISBN 82-8140-026-9
- Jone Laugaland: Den tredje Sleipner. Artikkel i Stavanger Aftenblad 17. september 2005 side 79
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) IMO 8816053 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Sleipner» (1989) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
