MS «Fjordøy»
Utseende
MS «Fjordøy» | |||
---|---|---|---|
Generell info | |||
Skipstype | Passasjerkatamaran | ||
Bygget | 2019 ved GS MARINE PRODUKSJON AS | ||
Flaggstat | Norge | ||
Register | MS Fjordøy | ||
Rederi | Norled | ||
Status | Aktiv | ||
Sjøsatt | 2019 | ||
Kallesignal | LFIF | ||
IMO‑nr. | 9855795 | ||
MMSI‑nr. | 257074020 | ||
Tekniske data[a | |||
Lengde | 23,789 | ||
Bredde | 7,100 | ||
Dypgående | 2,965 | ||
Toppfart | 27 | ||
Hovedmaskin | 2 x Volvo DI13 070M | ||
Ytelse | 2 x 441 kwh[1] | ||
Tonnasje | 154,000 | ||
Passasjerer | 89 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
MS «Fjordøy» er en passasjerførende katamaran, som går i rute mellom Haugesund, Røvær, Feøy, Kveitevik og Vibrandsøy.[2]
Planlagt oppgradering
[rediger | rediger kilde]I desember 2019 kunngjorde Rogaland fylkeskommune at Miljødirektoratet hadde bevilget 12 millioner kroner til å oppgradere Fjordøy til elektrisk båt.[3] Fjordøy vil etter oppgraderingen være verdens første hurtigbåt som har bltt ombygd til fullelektrisk drift. Sambandet får da både en hybridbåt og fullelektrisk[4]
Søsterskip
[rediger | rediger kilde]MS «Fjordøy» har et søsterskip som heter MS «Fjordled». Det er en hybridbåt som trafikkerer samme rute som MS «Fjordøy».
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 1. januar 2020. Besøkt 1. januar 2020.
- ^ «MS «Fjordøy» - Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no. 19. august 2019. Arkivert fra originalen 30. desember 2019. Besøkt 30. desember 2019.
- ^ «(+) Var ny i sommer – skal oppgraderes for 12 millioner». www.h-avis.no (på norsk). 17. desember 2019. Besøkt 30. desember 2019.
- ^ Jenssen, Elisabeth Krey. «Kan få verdens første ombygde fullelektriske hurtigbåt - Rogaland fylkeskommune». www.rogfk.no. Arkivert fra originalen 30. desember 2019. Besøkt 30. desember 2019.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) MS Fjordøy – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) MS Fjordøy – Skipsrevyen
- (no) MS Fjordøy – Maritimt Magasin
Autoritetsdata