Hopp til innhold

MK «Eitrheim»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
MK «Eitrheim»
Generell info
SkipstypePassasjerskip
Bygget1937 ved Gjert Eidsvik Skibsbyggeri (byggenr. 65)
FlaggstatNorge
RegisterhavnOdda
KallesignalLJKP
Tekniske data[a]
Lengde72,9 fot
Bredde18,4 fot
Dypgående8,3 fot
HovedmaskinWichmann
Ytelse132 BHK
Tonnasje68

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MK «Eitrheim» er et norsk skip bygget ved Gjert Eidsvik Skipsbyggeri på Snilstveitøy i Kvinnherad i 1937.[1][2][3] Skipet ble brukt av Ingvald Opedal som drev rutetrafikk for industriarbeidere på Boliden Odda («Zinken») på Eitrheimsneset.[4] [3] Det ble vernet av Riksantikvaren i 2013.[3]

Den opprinnelige maskinen i motorkutteren ble byttet i 1944 med en Wichmann 100Hk.[5]

Ved overlevering til Ferjetrafikk AS ble skipet satt inn i arbeidsruten mellom Odda og Eitrheimsneset, frem til 1956. Skipet ble solgt for å brukes som lokalrutebåt mellom Bjordal og Høyanger i Sogn frem til 1982.[3] I 1982 ble skipet solgt og benyttet i skolerute i Øygarden og charterturer i Bergensområdet. I 1996 ble det brukt til charterturer i Oslofjorden.[5][3]

I 2015 sank skipet ved Ørjavik ferjekai, men ble hevet igjen i 2016.[6]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Fartøyet LJKP EITRHEIM». www.sdir.no. Sjøfartsdirektoratet. Besøkt 5. oktober 2024. 
  2. ^ «M/S Eitrheim - Sjøhistorie». www.sjohistorie.no. Besøkt 28. september 2023. 
  3. ^ a b c d e Knutsen, Svein (4. oktober 2024). «(+) M/S Eitrheim har søkt «nødhavn» i Norheimsund». Hardanger Folkeblad. Besøkt 5. oktober 2024. 
  4. ^ «MK Eitrheim - Zinkskøyta.». digitaltmuseum.no. Besøkt 28. september 2023. 
  5. ^ a b «Eitrheim, Passasjerfartøy». Riksantikvaren. Besøkt 28. september 2023. 
  6. ^ Harnes, Oddbjørn (11. april 2016). «– Hever «Eitrheim»». rbnett.no (på norsk). Besøkt 28. september 2023. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]