M41 Walker Bulldog
M41 Walker Bulldog | |||
---|---|---|---|
Produsent | Cadillac | ||
Produsert | 3 729 | ||
Mannskap | 4 | ||
Forgjenger(e) | M24 Chaffee | ||
Etterfølger(e) | M551 Sheridan | ||
Tekniske data | |||
Lengde | 5 819 | ||
Bredde | 3 198 | ||
Høyde | 2 726 | ||
Toppfart | 72 km/t | ||
Motor | Luftkjølt 6-sylindret Continental bensin | ||
Motoreffekt | 500 hk | ||
Drivverk | Belter | ||
Hjuloppheng | Torsjonsstag | ||
Bakkeklaring | 445 mm | ||
Vekt | 23 495 kg | ||
Maks grøftbredde | 1 828 mm | ||
Maks vadedybde | 1 016 | ||
Vertikalt hinder | 711 mm | ||
Klatrehelling | 60 % | ||
Sidehelling | 30 % | ||
Rekkevidde | 161 km (101 miles) km | ||
Annet | |||
Hovedbestykning | 76 mm kanon | ||
Annen bestykning | 1×7,62 mm og 1×12,7 mm mitraljøser | ||
Pansring | 31,75 mm | ||
M41 Walker Bulldog er en amerikansk lett stridsvogn med 76 mm kanon, utviklet rett etter andre verdenskrig. Den er oppkalt etter general Walton Walker, som døde i en trafikkulykke under Koreakrigen. Den erstattet M24 Chaffee som lett stridsvogn i den amerikanske hæren. Under Vietnamkrigen utgjorte Walker Bulldog brorparten av stridsvognene til de Sør-Vietnamesiske styrkene. Dessuten ble den eksportert til en rekke andre land, blant annet Danmark, Taiwan, Brasil og Thailand.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]Tidlig på 1950-tallet utviklet General Motors M41 som en etterfølger til M24 Chaffee. Prosjektet hadde startet som T37 i 1947, men ambisjonene ble senket noe og navnet endret til M41 i 1949. I 1951 startet produksjonen i Cleveland, og 1953 erstattet M41 fullstendig M24 i den amerikanske hæren.
Tidlig på 1960-tallet utstyrte USA Sør-Vietnam med stridsvogner, og valgte da M41 av flere grunner. M41 var lettere og kom fram flere steder enn datidens 30-tonns stridsvogner.
Fra rundt 1965–75 var M41 ofte å se på TV-sendinger fra Vietnamkrigen. De kunne også observeres i Santiago de Chile ved Augusto Pinochets kupp i 1973 og i gatene i Ankara under den tyrkiske hærens militærkupp i 1970 og 1980.
M41 var i tjeneste i USA fram til tidlig på 1970-tallet, og er fremdeles i tjeneste flere steder i verden. For å bøte på den stadig mer umoderne bevæpningen ble noen oppgradert med tårnet fra Cadillac Gage Stingray med en 105 mm kanon med lav rekyl. Danmark valgte å bruke pilammunisjon (APFSDS) utviklet av amerikanske AAI Corporation.
Bernadini i Brasil har oppgradert brasilianske M41 med lokalt bygde Saab-Scania dieselmotorer. Kanonene har blitt boret ut til å bruke 90 mm granater fra ENGESA EE-9. Nattsikter og tykkere ammunisjon har også blitt lagt til den brasilianske varianten, som kalles MB-3 Tamoyo.
Teknisk
[rediger | rediger kilde]M41 har et mannskapp på fire. Vognføreren sitter framme til venstre i skroget, vognkommandøren og skytteren sitter på venstre side av tårnet, laderen på høyre side. Vognkammandøren har en 12,7 mm mitraljøse. M41 har ikke ABC-vern.
Nattsikter var opprinnelig ikke levert, men etter hvert kom M41A3 med infrarød lyskaster over kanonen.
Hovedvåpenet på M41 er en 76 mm M32-kanon, med 62 kalibere langt løp. Kanonen kan eleveres fra -9° til +19°. Den kan gjenkjennes på sin spesielle flammedemper på munningen. Med en maksimal penetrasjon på 250 mm panserstål så hadde M41 problemer mot typiske 60-talls–stridsvogner, og på 70-tallet var den utdatert.
Varianter
[rediger | rediger kilde]- M42 Duster – selvdrevet luftvern med doble 40 mm kanoner.
- M41A1 – hydraulisk tårntravers erstattet den elektriske. Fra 1953.
- M41A2 – Cummins VTA-903T dieselmotor. Fra 1956.
- M41A3 – M41/M4A1 med motoren byttet ut med Cummins VTA-903T diesel.
- M41D – Taiwansk oppgradering med ny 76 mm kanon og digital ildledning.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Tanks at War, Bookmart Limited, ISBN 1-85605-342-3
- Foss, Christopher F: Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) M41 Walker Bulldog – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- GlobalSecurity.org om M41 (engelsk)