Liste over luftskip fra Frankrike

Liste over luftskipene fra Frankrike er en liste over alle franskskbygde luftskip fra 1852 til 1936. Frankrike var en pioneer i luftskipshistorien ettersom de første sprede forsøkene om å motorisere ballongen inn i et styrbart luftfartøy fant sted i Frankrike. Historiens første luftskipseilas fant sted 24. september 1852 da ingeniør Henri Giffard klarte å styre sitt luftskip fra Paris til Trappe, en strekning på 25 km. Interessen som hadde dempet seg, ble vekket på nytt under den fransk-tyske krigen da Paris var underlagt en beleiring i 1871. Allerede i februar 1872 ble det første luftskipet sendt til værs, men problemet med å ha et egnet drivverk hindret videreutvikling fram til 1884 da «La France» var utstyrt med elektrisk propellmotor. I slutten på 1800-tallet kom de første forbrenningsmotorer som var lett nok for montering på gondolen under ballonghylsteret, og en sann revolusjon brøt ut for de neste tjue år. Flere ledende luftfartøyingeniører i Frankrike sto fremst i bresjen omkring utvikling av ikke-rigide luftskip og halvstive luftskip fram til 1913, da arbeidet på et rigid luftskip begynt. Dette var høydepunktet for de franske luftskipene.

Krigsutbruddet i august 1914 var begynnelsen på slutten for de franske luftskipene som hadde falt langt bakover i forhold til andre lands luftskip, med unntak av Astra-Torres og Zodiac som opparbeidet seg sterk ekspertise på moderne «blimp» for maritim rekognoseringsinnsats. Etter den første verdenskrigens slutt i 1918 var de franskbygde luftskipene foreholdt den franske marinen som hadde en egne luftskipsflåte fram til 1937. I 1920-tallet ble interessen for luftskipet på nytt vekket i Frankrike etter levering av to zeppelin luftskip fra Tyskland som krigserstatning, «Bodensee» og LZ114 (L72). Tapet av «Dixmunde» i desember 1923 avsluttet flørtingen med luftskipet. Det siste luftskipet, Zodiac V12, var levert i 1936.

Luftskipene før krigsutbruddet i 1914

Typebetegnelse på luftskipene forkortes til «NR» for ikke-rigid luftskip, «SR» for halvstiv luftskip og «R» for rigid luftskip.

1852-1898

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
		Henri Giffard	NR	1852	2500 m³	44 m	12 m	250 kg
		Henri Dupuy de Lome	NR	1872	3500 m³	15 m	14,30 m		Hånddrevet propell
		Gaston og Albert Tissandier	NR	1883-1884	1060 m³	28 m	9,20 m	275 kg	To flygninger
	La France	Charles Renard og Arthur Krebs	NR	1884-1885	1864 m³	50,40 m	8,40 m	2000 kg	Historiens første styrebar luftskip.

Santos-Dumont 1898-1905

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
No.1		Alberto Santos-Dumont	NR	1898	180 m³	25 m	3,50 m		Krasjet i et tre under jomfrutur 18. september 1898.
No.2		Alberto Santos-Dumont	NR	1899	200 m³				Krasjet under jomfruturen.
No.3		Alberto Santos-Dumont	NR	1899	500 m³	20,11 m	7,472 m
No.4		Alberto Santos-Dumont	NR	1900	430 m³	39 m	5,1 m
No.5		Alberto Santos-Dumont	NR	1901	552 m³	54,5 m
No.6		Alberto Santos-Dumont	NR	1901	630 m³	33 m	6 m	690 kg	Santos-Dumond fløy fra Saint-Cloud, rundet Eiffeltårnet og tilbake 19. oktober 1901.
No.7		Alberto Santos-Dumont	NR	1902	1260 m3	50 m	7,92 m		Sabotert, ikke fløyet.
No.9	Baladeuse	Alberto Santos-Dumont	NR	1903	261 m³				En slags «luftscooter» for privattur i Paris.
No.10	Omnibus	Alberto Santos-Dumont	NR	1903	2010 m³	48 m	8,5 m		Ment for passasjerfrakt, kom ikke videre fra testflygningene.
No.13		Alberto Santos-Dumont	NR	1905	1902 m³/171 m³	19 m	14,5 m

1900-1914

Enkelte prosjekter

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
	Pax	Sevéro	SR	1902	2000 m³	30 m	4,8 m		Eksplodert 12. mai 1902
	Bradsky	Otto von Bradsky-Laboun	NR	1902	850 m³	34,3 m	6 m		Gondolen løsnet 13. oktober 1902 under flygning, drepte baronen og hans kollega.
	Malécot		SR	1907	1054 m³	33 m	7,3 m
	Marcay		NR	1909		30,48 m	3,6 m		Eksperimentell luftskip
	Fleurus		NR	1912	6500 m³	77 m	12,5 m		Bygd av Chalais-Meudon, overlevd krigen 1914-1918.

Astra

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
No 2	Ville de Paris		NR	1906-1908	3165 m³/3600 m³	60,52 m/66 m	10,5 m		Ombygd flere ganger.
No 3	Ville de Nancy		NR	1908-1909	3300 m³	52 m/55 m	10,58m /10 m		Ombygd to ganger
No 5	Colonel Renard		NR	1909	4200 m³	64,87 m	10,80 m
No 6	Espana		NR	1909	4200 m³	64,75 m	12,66 m		Solgt til Spania
No 8	Ville de Bruxelles		NR	1910	8300 m³	74,50 m	14,30 m		Brukt som passasjerluftskip av selskapet Transaerienne.
No 9 (AT.1)		Torres Quevado	NR	1911	1590 m³	47,72 m	8,40 m
No 10	Adjudant Réau		NR	1911	8950 m³	86,78 m	14 m
No 11	Lieutant Chauré		NR	1912-1914	8850 m³	86,78 m	14 m
No 12	Conté		NR	1902	1912	6650 m³	65 m	14 m
XIII	Astra XIII		NR	1913	9800 m³	77,80 m	14,90 m		Solgt til Russland

Clément-Bayard

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
No 4	Clément-Bayard I	Gustave-Adolphe Clément	NR	1908-09	3500 m³	56,25 m	10,58 m		Bygd hos Astra som No 4, solgt til Russland som «Berkut».
Clément-Bayard II		Gustave-Adolphe Clément	NR	1910	7000 m³	76,50 m	13,22 m
Clément-Bayard III	Adjudant Vincenot	Gustave-Adolphe Clément	NR	1911	9800 m³	88,50 m	13,50 m		Ombygd som CB V Bis i 1913
Clément-Bayard IV	Dupuy-de-Lome	Gustave-Adolphe Clément	NR	1912-1914	9000 m³	89 m	13,50 m		Skutt ned ved feil 24. august 1914
Clément-Bayard V		Gustave-Adolphe Clément	NR	1913	9600 m³	86 m	13,50 m		Solgt til Russland
	Montgolfier	Gustave-Adolphe Clément	NR	1913	6500 m³	73,50 m	12,20 m

Lebaudy

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
Lebaudy I	Le Jaune I	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1902-1906	2285 m³	56,60 m	9,80 m		Ombygd i 1903
Lebaudy II	Le Jaune II	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1904	2600 m³	57.75 m	9.80 m
Lebaudy III	Le Jaune III	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1905	2950 m³	57,75 m	10.38 m
	Le Jaune IV	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1906	3300 m³	58 m	10,88 m
Lebaudy 4	La Patrie	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1906	3250 m³	61 m	10,30 m		Forulykket til sjøs 1907
Lebaudy 5	La République	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1908	3700 m³	61 m	10,30 m
Lebaudy 6	Russie	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1909	3700 m³	61 m	10,30 m		Solgt til Russland
Lebaudy 7	Liberté	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1909	4200 m³	65 m	12,50 m
Lebaudy 8	M.II	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1910	4800 m³	69 m	11,00 m		Solgt til Østerrike-Ungarn
Lebauy 9	Morning-Post	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1910	10,000 m³	103 m	12,02 m		Solgt til Storbritannia, krasjet 1911
	Kretchet	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1911	5700 m³	70 m	14 m		Solgt til Russland
Lebaudy 10	Captaine-Marchal	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1911	7200 m³	85 m	12,80 m
Lebaudy 11	Lieutenant Selle de Beauchamp	Pierre og Paul Lebaudy Henri Julliot	SR	1911	10,000 m³	89 m	14,60 m
Lebaudy 12	Tissandier		NR	1914					Ikke akseptert av militæret i Frankrike.

Zodiac

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
	La Vauix		NR	1906	730 m³	32,6 m	6,46 m		Ustabil under testflygning.
Zodiac I	Le Petit Journal		NR	1909	700 m³	30 m	7 m
Zodiac II			NR	1909	900 m³	32,40 m	6,50 m		Gjenbrukt «La Vauix»
Zodiac III			NR	1909	1400 m³	40,80 m	8,50 m		Utstillingsluftskip.
Zodiac IV			NR	1910	800 m³
Zodiac V			NR	1910					Solgt til milliardær mr. Davis i USA.
Zodiac VI	Duindight		NR	1911	910 m³				Solgt til Belgia
	Le Temps		NR	1911	2300 m³	50,25 m	9 m		Brukt som treningsluftskip
Zodiac VIII	Korschum		NR	1910/11	2140 m³	48 m	10 m		Solgt til Russland
Zodiac IX	Tschaika		NR	1910/11	2140 m³	48 m	10 m		Solgt til Russland
Zodiac X	Capitaine Ferber		NR	1911	6000 m³	76 m	12,50 m		Utrangert i 1914
Zodiac XI	Commandant Coutelle		NR	1913	9500 m³	92 m	14 m		Ombygd i 1914, skutt ned av tyskerne
Zodiac XII	Spiess		R	1913	12,800 m³/16,400 m³	113 m/140 m	13 m		Det eneste rigide luftskipet bygd i Frankrike, utvidet i senere tid.

Luftskipene under den første verdenskrig

Astra-Torres

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
	Pilatre de Rozier	Torres Quevado	NR	1915	23 000 m³	129,9 m	16,45 m		Kuttet inn i to separate luftskip.
	Pilatre de Rozier (II)	Torres Quevado	NR	1915	14 000 m³	90 m	16,5 m
	Alsace	Torres Quevado	NR	1915/16	14 000 m³	90 m	16,5 m
	La Flandre		NR	1917	16 150 m³				Utrangert etter fem flyginger
Astra no. 23	AT 1	Torres Quevado	NR	1917	5200 m³	68 m	13 m		AT-1/4 klassen
Astra no. 24	AT 2	Torres Quevado	NR	5200 m³	1917	68 m	13 m		AT-1/4 klassen
Astra no. 25	AT 3	Torres Quevado	NR	5200 m³	1917	68 m	13 m		AT-1/4 klassen
Astra no. 26	AT 4	Torres Quevado	NR	5200 m³	1917	68 m	13 m		AT-1/4 klassen
Astra no. 28	AT 5	Torres Quevado	NR	6700 m³	1917	71 m	15 m		AT-5/9 klassen
AT 6		Torres Quevado	NR	6700 m³	1917	71 m	15 m		AT-5/9 klassen
AT 7		Torres Quevado	NR	6700 m³	1917	71 m	15 m		AT-5/9 klassen
AT 8		Torres Quevado	NR	6700 m³	1917	71 m	15 m		AT-5/9 klassen
AT 9		Torres Quevado	NR	6700 m³	1918	71 m	15 m		AT-5/9 klassen
AT 10		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 11		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 12		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 13		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 14		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 15		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen
AT 16		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen, kjøpt av selskapet Transaerienne for passasjerfrakt i 1919, solgt tilbake til marinen i 1920.
AT 17		Torres Quevado	NR	8300 m³	1918	75 m	16 m		AT-10/17 klassen, omdøpt til E-5 i 1926, utrangert 16. februar 1937

Chalais-Meudon

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
	Fleurus II/Lorraine		NR	1915-1917	10 500 m³	93 m	15 m		Overført fra hæren til marinen i 1917, utrangert i Bizerte.
	Fleurus III/Tunisie		NR	1915-1918	10 500 m³	93 m	15 m		Overført fra hæren til marinen i 1917, utrangert i sept. 1918.
CMT-T	T1		NR	1915	5600 m³	83 m	11 m		I marinetjeneste, forulykket med besetningen på fem mann 12. mai 1916 ved Sardinia.
CMT-T2	Captaine Caussin		NR	1917	9100 m³	81 m	14 m		Overtatt av US. Navy i 1918, utrangert i 1920.
T3	CM-1		NR	1917	6000 m³	69 m	12 m		CM-1/4 klassen
T4	CM-2		NR	1918	6000 m³	69 m	12 m		CM-1/4 klassen
T5	CM-3		NR	1918	6000 m³	69 m	12 m		CM-1/4 klassen
T6	CM-4		NR	1918	6000 m³	69 m	12 m		CM-1/4 klassen
	CM-5		NR	1918	8640 m³	80 m	14 m		CM-5/8 klassen, det eneste som var ferdigbygd før krigens slutt, solgt til USA i 1920.

Zodiac

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
	D´Arlandes		NR	1915	14 200 m³	95 m	24 m	1400 kg	Bygd ut av uferdig luftskip som var kuttet i to. Utrangert i 1918.
	Champagne		NR	1915	16 000 m³	103 m	28 m	1400 kg	Bygd ut av uferdig luftskip som var kuttet i to. Utrangert i 1918.
VZ-0			NR	1916	2150 m³	38 m	11 m
VZ-1			NR	1917	2750 m³	47 m	11 m		VZ-1/4 klassen
VZ-2			NR	1917	2750 m³	47 m	11 m		VZ-1/4 klassen
VZ-3			NR	1917	2750 m³	47 m	11 m		VZ-1/4 klassen
VZ-4			NR	1917	2750 m³	47 m	11 m		VZ-1/4 klassen
VZ-5			NR	1917	3000 m³	48 m	11 m		Gjenbygd fra belgisk luftskip «Belgique IV».
VZ-6			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-7			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-8			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-9			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen, kjøpt som turistluftskip for selskapet Transaerienne i Havre i 1919, nedlagt i 1926.
VZ-10			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-11			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-12			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-13			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen, levert til USA okt. 1918 som VZ-US 2
VZ-14			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen
VZ-15			NR	1918	2800 m³	48 m	11 m		VZ-6/15 klassen, levert i mai 1919 og kom ikke i tjeneste.
ZD-1			NR	1917	6200 m³	72 m	13 m		ZD-1/5 klassen, forulykket 16. april 1919 i Sidi-Ahmed, Tunisia.
ZD-2			NR	1918	6200 m³	72 m	13 m		ZD-1/5 klassen
ZD-3			NR	1918	6200 m³	72 m	13 m		ZD-1/5 klassen
ZD-4			NR	1918	6200 m³	72 m	13 m		ZD-1/5 klassen, omdøpt til E-1 i januar 1926.
ZD-5			NR	1918	6200 m³	72 m	13 m		ZD-1/5 klassen

Luftskipene i mellomkrigstiden

Astra-Torres

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
AT-18			NR	1918-20	9600 m³	80 m	16 m		AT-18/19 klassen. Armert med 75mm kanon.
AT-19			NR	1920	9600 m³	80 m	16 m		AT-18/19 klassen. Armert med 75mm kanon. Omdøpt til E-6 i 1926, utrangert i 1935.
AT-24			NR	1925	12 500 m³	81 m	16 m	1250 kg	Ikke akseptert av marinen.
AT-47			NR	1922	9830 m³	79 m	16 m		Astra nr. 47 i produksjonsrekken, solgt til Japan. Armert med 75mm kanon i fransk testflygning.

Zodiac

Numre	navn	designet av	type	varighet	volum	lengde	diameter	lastevne	Noter
ZD-US-1			NR	1919	9300 m³	79 m	15 m		Solgt til USA, medregnet 75mm kanon. En klasse på tre luftskip i 1918 planlagt, bare ZD-US-1 var ferdigbygd.
VZ-16			NR	1919	3100 m³	51 m	11 m		VZ-16/17 klassen. VZ-18 til 23 ikke bygd.
VZ-17			NR	1919	3100 m³	51 m	11 m		VZ-16/17 klassen. VZ-18 til 23 ikke bygd.
VZ-24			NR	1923	3812 m³	58 m	12 m		Omdøpt til V-6, utrangert i 1931.
V-7			NR	1927	3335 m³	57 m	18 m		Utrangert i 1934.
V-8			NR	1927	3000 m³
V-9			NR	1929	3000 m³
V-10			SR	1929	3400 m³	46 m	12 m		Halvstiv luftskip, forulykket 14. november 1930.
E-8			SR	1930	10 200 m³	79,5 m	18 m		Videreutviklet fra V-10.
E-9			SR	1932	10 200 m³	79,5 m	18 m		Videreutviklet fra V-10. Forulykket 4. april 1933.
V-11			NR	1931	3400 m³	45 m	13 m		26. luftskip bygd av Zodiac.
V-12			NR	1936	4020 m³	50 m	13 m		28. luftskip bygd av Zodiac.

Litteratur

• Lennart Ege; Balloner og Luftskibe 1783-1973 utgitt av Politikens Forlag, København 1973 ISBN 87-567-1561-7 (dansk)
• Lord Ventry & Eugene M. Kolesnik; Jane`s Pocket Book 7: Airship Development 1976 ISBN 0356-04656-7
• Robert Feuilloy; Les Dirigeables de la Marine Française (1915-1937) 2008 ISBN 978-2-913344-14-3 (fransk)
• Stéphane Nicolaou; Les Premiers Dirigeables Français 1997 ISBN 2-7268-8318-4 (fransk)

Autoritetsdata