Leif Sverdrup
| Leif Sverdrup | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 11. jan. 1898[1][2] Solund kommune | ||
| Død | 2. jan. 1976[1][2] (77 år) St. Louis | ||
| Beskjeftigelse | Sivilingeniør, ingeniør | ||
| Utdannet ved | University of Minnesota Augsburg University | ||
| Far | Edvard Sverdrup | ||
| Søsken | Mimi Sverdrup Lunden Harald Ulrik Sverdrup Einar Sverdrup | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
| Utmerkelser | Kommandør av Order of the British Empire Legionær av Legion of Merit Purple Heart Silver Star | ||
| Våpenart | United States Army | ||
| Militær grad | General | ||
| Deltok i | Første verdenskrig, andre verdenskrig | ||
Leif Johan «Jack» Sverdrup (født 11. januar 1898 på Ytre Sula i Solund, død 2. januar 1976 i St. Louis i Missouri) var en norsk-amerikansk ingeniør og general i U.S. Army Corps of Engineers. Han er best kjent for sin tjeneste i det sørvestre Stillehavet under andre verdenskrig, der han var sjefsingeniør under general Douglas MacArthur.
Liv og virke
[rediger | rediger kilde]Bakgrunn
[rediger | rediger kilde]Leif Sverdrup var sønn av den lutherske teologen Edvard Sverdrup, bror av ingeniøren Einar Sverdrup og halvbror av professor Harald Ulrik Sverdrup. Han var dessuten svigersønn av den norsk-amerikanske legen Kristian Egilsrud.
Leif ble utdannet på Nordstrand Middelskole og på Aars og Voss Skole i Christiania.
Karriere i USA
[rediger | rediger kilde]Leif Sverdrup emigrerte til USA i 1914, etter en frangel med sin far. Han ville bo hos slektninger i Minnesota.
Etter å ha tjenestegjort i U.S. Army under første verdenskrig, studerte han byggeteknikk ved University of Minnesota. Etter ferdig ingeniørutdanning i 1921 arbeidet han en periode for Missouri State Highway Department. Deretter etablerte han Sverdrup & Parcel, et ingeniørfirma som spesialiserte seg på brokonstruksjon, sammen med sin tidligere professor ved universitetet, John Ira Parcel. Firmaet var involvert i byggingen av en rekke betydningsfulle broer, blant annet Washington Bridge og Amelia Earhart Bridge over Missouri og Hurricane Deck Bridge over Lake of the Ozarks.
I 1941 ble Sverdrup involvert i byggingen av et nettverk av militære flystriper på øyer i Stillehavet. I 1942 ble han utnevnt til oberst i U.S. Army og ble sjef for konstruksjonsavdelingen i general Douglas MacArthurs område i det sørvestre Stillehavet. Samme år foretok han tre rekognoseringsturer over Owen Stanley-fjellene i fiendtlig territorium på Ny-Guinea, en bragd han ble dekorert med Silver Star og Distinguished Service Medal for. I 1944 ble han krigsskueplassens sjefsingeniør.
Etter krigen var han sjef for 102. infanteridivisjon i U.S. Army Reserve fra 1947 til 1958.
Sverdrup & Parcel gikk over til å prosjektere og overvåke byggingen av en rekke større byggeprosjekter, så som Arnold Engineering Development Center og Chesapeake Bay brotunnel.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b Store norske leksikon, Store norske leksikon-ID Leif_Sverdrup[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Norsk biografisk leksikon, oppført som Leif Johan “Jack” Sverdrup, Norsk biografisk leksikon ID Leif_Sverdrup, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Franzwa, Gregory M.; Ely, William J. (1980), Leif Sverdrup: Engineer Soldier At His Best, Gerald, Missouri: The Patrice Press, ISBN 0-935284-12-5