Kjedelinje (sykkel)
.jpg)
På sykler med kjededrift er en kjedelinje eller kjedevinkel den vinkelen som sykkelkjedet danner i forhold til rammes midtlinje.[1] Sykkelen sies å ha rett kjedelinje dersom kjedet er parallelt med rammens midtlinje, hvilket betyr at det bakre drevet ligger på linje med krankringen.[1]
Sykler med skjev kjedelinje er litt mindre effisiente på grunn av friksjonstapet som oppstår ved å drive kjedet med en vinkel mellom det fremre krankdrevet og det bakre tannhjulet.[1] Dette er hovedgrunnen til at en ettgirssykkel kan være mer effisient enn en sykkel med kjedegir. Ettgirssykler bør ha rettest mulig kjedelinje.[2]
Effisiens
[rediger | rediger kilde]Kjededrevne sykler får dårligere effisiens dersom kjedet er skittent eller brukes i dårlig vær. Nye og rene komponenter kan ha en effisiens på opp mot 97%, mens et skittent kjede med slitte komponenter kan komme ned til under 80% effisiens.[3]
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c Sheldon Brown, John Allen). «About Bicycle Chainline». Besøkt 16. mars 2013.
- ^ Sheldon Brown. «Fixed Gear Conversions». Besøkt 16. mars 2013.
- ^ Chester R. Kyle, Ph.D. & Frank Berto (sommeren 2001). «The mechanical efficiency of bicycle derailleur and hub-gear transmissions» (PDF). Human Power, Technical Journal of the IHPVA (52): 3–7.