Iljusjin Il-1
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Iljusjin Il-1 | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Iljusjin | ||
| Første flyvning | 19. juni 1944 | ||
| Status | Prototype | ||
| Antall produsert | 2 | ||
Iljusjin Il-1 var et sovjetisk «pansret» jagerfly utviklet av Iljusjin for å møte de da nyeste tyske jagerflyene. To prototyper ble bygget, én en-seter etter de spesifikasjonene byrået fikk fra myndighetene, og én to-seter fordi Sergej Iljusjin ifølge enkelte kilder ikke hadde noen tro på flyet som jagerfly. Denne to-seteren skulle bli prototypen til angrepsflyet Il-10.
En-seteren fløy første gang 19. juni 1944. Denne var utstyrt med en Mikulin AM-42 vannavkjølt 12-sylindret V-motor med en ytelse på 1973 hk, og hadde en bestykning bestående av 2 VJa 23 mm kanoner. To-seteren ble prioritert fra starten av og fløy 18. april 1944, før en-seteren. Denne hadde samme dimensjoner som en-seteren, men var bygget helt i metall og hadde i tillegg til de to 23 mm kanonene i vingene en 20 mm kanon i et tårn plassert i cockpitens akterende.
Siden de allierte ved midten av 1944 hadde luftherredømme, så man ikke lenger noe behov for et tungt pansret jagerfly og en-seteren ble kansellert av byrået selv. To-seteren ble utviklet til angrepsflyet Il-10.
| Dimensjoner | Il-1 ( en-seter ) |
|---|---|
| Lengde | 11,12 m |
| Vingespenn | 13,40 m |
| Vingeareal | 30,00 m² |
| Nettovekt | 4 285 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 580 km/t |
| Klatrehastighet | 8,3 minutter til 5000 m |
| Maksimal lastet vekt | 5 320 kg |
| Rekkevidde | 1 000 km |
| Andre data | |
| Mannskap | 1 |
| Motor | 1× Mikulin AM-42 ( 1 973 hk ) |
| Bestykning | 2× VJa 23 mm kanoner |