Iljusjin I-21
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Iljusjin I-21 | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly ( prototype ) | ||
| Produsent | Iljusjin | ||
| Første flyvning | 1936 | ||
| Mannskap | 1 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 7,00 m | ||
| Vingespenn | 9,20 m | ||
| Vingeareal | 14,17 m² | ||
| Egenvekt | 1 716 kg | ||
| Vekt (lastet) | 2 125 kg | ||
| Motorer | 1× M-34RNF | ||
| Topphastighet | 550 km/t | ||
| Rekkevidde | 760 km | ||
Iljusjin I-21 var et sovjetisk jagerfly utviklet under ledelse av Sergej Iljusjin. To prototyper ble gjort ferdig i 1936 og en serie på 20 fly var planlagt produsert da flytypen ble kansellert. I-21 var et lavvinget monoplan bygget helt i metall og et for sin tid avansert fly. Det nådde høye hastigheter under evaluering, men viste seg å ha uakseptable flyegenskaper.
Autoritetsdata