ARA «Veinticinco de Mayo» (1968)
| ARA «Veinticinco de Mayo» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Karriere | |||
| Land | Argentina | ||
| Skipstype | Hangarskip | ||
| Nummer | V2 | ||
| Klasse | «Colossus»-klassen | ||
| Bygget | 1944 ved Cammell Laird, Birkenhead | ||
| Kjølstrekking | 3. desember 1942 | ||
| Sjøsatt | 30. desember 1943 | ||
| Overtatt | 15. oktober 1968 | ||
| Operativ | 12. mars 1969 | ||
| Ut av tjeneste | 1997 (i opplag fra 1988) | ||
| Skjebne | Solgt for opphugging 1999 | ||
| Note | Bygget som HMS «Venerable» for den britiske marinen, solgt til Nederland og omdøpt til Hr. Ms. «Karel Doorman» i 1948. Videresolgt til Argentina i 1968 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 14 250 tonn | ||
| Lengde | 192,20 m | ||
| Bredde | 24,40 m | ||
| Dypgående | 6,50 m | ||
| Framdrift | Dampturbiner, 40 000 hk | ||
| Hastighet | 25 knop | ||
| Rekkevidde | 12 000 nautiske mil ved 14 knop | ||
| Bestykning | 12 × 40 mm kanoner | ||
| Mannskap | 1 400 | ||
| Fly | 34 | ||
ARA «Veinticinco de Mayo» var et argentinsk hangarskip. Skipet ble opprinnelig bygget for den britiske marinen som HMS «Venerable» og deretter solgt til Nederland i 1948 hvor hun tjenestegjorde som Hr. Ms. «Karel Doorman» frem til hun ble solgt til Argentina i 1968.
Beskrivelse
[rediger | rediger kilde]ARA «Veinticinco de Mayo» var som forgjengeren i den argentinske marinen ARA «Independencia» av den britiske «Colossus»-klassen, men hadde mens hun var i nederlandsk tjeneste gått i gjennom en omfattende modernisering hvor hun blant annet fikk et moderne vinklet flydekk.
Flygruppen til ARA «Veinticinco de Mayo» bestod til å begynne med av Sud T-28P Fennec angrepsfly, North American SNJ-5C Texan treningsfly/lette angrepsfly og Grumman S-2 Tracker anti-ubåtsfly.
SNJ-5C Texan-flyene var bare i bruk de første månedene, og i 1972 ble Fennec-flyene erstattet av Douglas A-4Q Skyhawk angrepsfly. I april 1983 hadde ARA «Veinticinco de Mayo» gått i gjennom de nødvendige modifikasjonene for å kunne ta i bruk Dassault Super Étendard jagerbombere som ble brukt ved siden av Skyhawk-flyene. I 1988 opphørte den argentinske marinens bruk av Skyhawk.
Operativ historie
[rediger | rediger kilde]Tjeneste i Royal Navy
[rediger | rediger kilde]HMS «Venerable» ble satt i tjeneste hos Royal Navy 17. januar 1945. I 1947 ble skipet tatt ut av tjeneste og solgt til Nederland 1. april 1948.
Tjeneste i Den nederlandske marinen
[rediger | rediger kilde]Da skipet ble kjøpt av Nederland ble det døpt om til Hr. Ms. «Karel Doorman». Hun ble satt i tjeneste 28. mai 1948 og ble brukt frem til 29. april 1968. 15. oktober 1968 ble skipet solgt til Argentina.
Tjeneste i Den argentinske marinen
[rediger | rediger kilde]
Etter at Den argentinske marinen overtok skipet ble hun døpt ARA «Veinticinco de Mayo» og satt i tjeneste 12. mars 1969.
Ved begynnelsen av Falklandskrigen var ARA «Veinticinco de Mayo» utstyrt med A-4Q Skyhawk angrepsfly, S-2 Tracker anti-ubåtsfly, SH-3 Sea King helikoptre for anti-ubåtkrigføring og transport og et Sud Alouette III helikopter for redning og forbindelse.
28. mars 1982 forlot hun Puerto Belgrano for å ta del i invasjonen av Falklandsøyene og flyene hennes dekket invasjonen den 2. april før hun vendte tilbake til havn. 28. april forlot hun igjen havnen for å møte den britiske flåtestyrken, og 1. mai fløy flygruppen de første toktene mot den britiske styrken. 2. mai fortsatte forsøkene på å møte den britiske styrken, men da den argentinske krysseren ARA «General Belgrano» ble senket av torpedoer fra den britiske undervannsbåten HMS «Conqueror» omking 16:00 lokal tid ble ARA «Veinticinco de Mayo» beordret tilbake til basen. Hun tilbrakte resten av krigen i havn, men flyene hennes ble brukt fra landbaser.
I 1988 ble hun lagt i opplag, og i 1997 ble hun tatt ut av tjeneste for godt. Solgt for opphugging i 1999.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- David Donald og Daniel J. March, red. (2001). «Argentina». Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk: AIRtime publishing. s. 84-91. ISBN 1-880588-43-9.
- Bernhard Ireland (2005). «Veinticinco de Mayo». The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World. London: Hermes House. s. 241. ISBN 1-84477-746-4.
