HMS «Bellerophon» (1907)
HMS «Bellerophon» | |||
---|---|---|---|
Karriere | |||
Land | Storbritannia | ||
Skipstype | Slagskip | ||
Oppkalt etter | Bellerofon | ||
Klasse | Bellerophon-klassen | ||
Bygget | 1907 ved Portsmouth Dockyard | ||
Kjølstrekking | 3. desember 1906 | ||
Sjøsatt | 27. juli 1907 | ||
Operativ | Februar 1909 | ||
Ut av tjeneste | 1920 | ||
Skjebne | Solgt for opphugging 8. november 1921 | ||
Søsterskip | HMS «Superb» HMS «Temeraire» | ||
Tekniske data | |||
Deplasement | 18 800 tonn | ||
Lengde | 160,30 m | ||
Bredde | 25,20 m | ||
Dypgående | 8,30 m | ||
Framdrift | Dampturbiner, 23 000 hk | ||
Hastighet | 20,75 knop | ||
Rekkevidde | 5 720 nautiske mil ved 10 knop | ||
Pansring | Belte: 130 – 250 mm Bro: 200 – 280 mm Dekk: 15 – 100 mm | ||
Bestykning | 10× 12" kanoner (5×2) 16× 4" kanoner 4× 3" saluttkanoner 3× 18" torpedorør | ||
Mannskap | 733 |
HMS «Bellerophon» var et britisk slagskip.
Bellerophon-klassen var de første slagskipene som fulgte HMS «Dreadnought» og bygde på de samme prinsippene med noen små forbedringer. Blant de viktigste var et «torpedoskott», indre skott som løp langs hele lengden av skipet og gav bedre beskyttelse mot torpedotreff.
HMS «Bellerophon» hadde en hovedbestykning bestående av ti 12" kanoner plassert parvis i fem tårn, og en sekundærbestykning bestående av 16 4" kanoner. I tillegg hadde hun tre torpedorør, to i baugen og et akter. Aktre torpedorør ble fjernet i 1917. I 1918 hadde hun fått plattformer for å operere fly fra på «A»-tårnet og «Y»-tårnet. Flyplattformene ble brukt av et Sopwith Pup jagerfly og et Sopwith 1½ Strutter rekognoseringsfly.
HMS «Bellerophon» ble sjøsatt 27. juli 1907 og ble operativ i februar 1909. I august 1914 sluttet hun seg til den britiske «Grand Fleet» og 31. mai 1916 var hun i kamp under Jyllandsslaget. Hun ble overført til reserven i 1919 og tatt ut av tjeneste i 1920. Hun ble solgt for opphugging 8. november 1921.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Robert Gardiner, red. (2006). All the Worlds Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. s. 22. ISBN 0-85177-245-5.