Forbindelseslinjen Baumschulenweg–Neukölln
Utseende
Forbindelseslinjen Baumschulenweg–Neukölln | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
Utgangsstasjon | Neukölln | ||
Endestasjon | Baumschulenweg | ||
Drift | |||
Åpnet | 8. juni 1896 | ||
Eier | Deutsche Bahn | ||
Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 750 V = | ||
Lengde | 5,3 km | ||
Forbindelseslinjen Baumschulenweg–Neukölln er en kort forbindelsesstrekning i syd i Berlin. Den forbinder Ringbanen med Jernbanelinjen Berlin–Görlitz. Den har i dag dobbeltspor for S-Bahn, som benyttes av flere linjer, med stasjonen Köllnische Heide, og et ikke-elektrifisert spor for godstrafikk. Forbindelsen blir hovedsakelig benyttet av S-Bahntrafikk.
Da Berlinmuren ble stengt 13. august 1961 ble Köllnische Heide endestasjon, sporene på østsiden av grensen ble fjernet. Etter murens fall ble S-Bahn-nettet oppgradert og linjens opprinnelige funksjon ble tatt i bruk igjen 17. desember 1993.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||
fra Südkreuz | |||
0,0 | Neukölln | ||
til Treptower Park | |||
Neuköllner Schiffahrtskanal | |||
1,7 | Köllnische Heide | ||
2,0 | tidligere grense Vest-Berlin–Øst-Berlin | ||
3,5 | fra Treptower Park | ||
5,3 | Baumschulenweg | ||
til Schöneweide | |||
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata