Europavei 10 (E10), tidligere kalt Kong Olav Vs vei, er en norskriksvei som går mellom Å i Lofoten og riksgrensen på Bjørnfjell rett nord for Narvik. Veiens lengde er 382 km.[1] Den er en del av den internasjonale Europavei 10.
Veien gikk tidligere om Melbu, Stokmarknes og Sortland. Slik var traséen da Kong Olav V i 1984 åpnet den nye forbindelsen til Sverige. Ny Europavei 10 mellom Fiskebøl og Gullesfjordbotn («Lofast») åpnet 1. desember2007. Delstrekningen mellom Fiskebøl og Raftsundet ble åpnet i 1998.
Europavei 10 i Norge het fram til 1992 riksvei 19. Før det het veien mellom Bjerkvik og Troms grense ved Evenes riksvei 795.
En plan for Lofotveien Å–Fiskebøl med ferge til Melbu, ble godkjent av Stortinget i 1949. Men alt i slutten av 1930-årene definerte Nordland fylkes veikomité Lofotveien som strekningen Å–Lødingen. I 1963 var veiforbindelsen ferdig, med fergeforbindelser over fjorder og sund. Kong Olav V åpnet Lofotveien Å–Svolvær offisielt 1. august1963. Ei minneplate med navnetrekket hans står i fjellet ved Akkarvik på Moskenesøya.
Senere ble det bygd bruer og tunneler for å erstatte fergeforbindelser og dårlige veipartier. Blant annet ble Tjeldsundbrua åpnet i 1967, Vesterålsbruene ble åpnet i 1970-årene, og Nappstraumtunnelen erstattet den siste fergestrekninga på veien i Lofoten i 1990. Veiforbindelsen over Bjørnfjell til Sverige åpnet i 1984.
En milepæl ble nådd da Lofotens fastlandsforbindelse (Lofast) mellom Fiskebøl og Gullesfjordbotn (51 km) ble åpnet 1. desember 2007. Den nye veien ble åpnet av dronning Sonja. Dermed kunne trafikantene endelig kjøre fergefritt mellom Lofoten og resten av verden.
Veien fra E6 til den svenske grensen (Bjørnfjellvegen) ble åpnet i 1984. På svensk side åpnet veien fra Kiruna til grensen i 1983. Veien mellom Luleå og Kiruna er mye eldre.
^Eriksen, Inghild (3. april 2020). «Rekordmange stengte veger i Nord-Norge i vinter». NRK. Besøkt 3. april 2020. «E10 Bjørnfjell fra Narvik over grensa til Sverige har vært stengt 59 ganger hittil i vinter, som er det samme som hele vintersesongen 2016/2017. Gjennomsnittet her er 37 stengninger.»
.svg)
Strekningen mellom Å og Melbu fikk status som Nasjonal turistvei Lofoten 6. september 2007, den ble senere forlenget til Raftsundet. Også veiene til Nusfjord (fylkesvei 807), Vikten (fylkesvei 811), Unstad (fylkesvei 992), Eggum (fylkesvei 994) og Henningsvær (fylkesvei 816) inngår i turistveien,[2][3] som har en lengde på tilsammen 230 km.[4] Fylkesvei 888 inngår som alternativ strekning for syklister.[5]
Tunnel gjennom fjellet (1800 m) og en del utbedringer planlegges på E10 på Flakstadøya og lidt på Moskenesøya, oppstart 2026[9]
mellom Gullesfjordbotn og Tjeldsund bru i Evenes samt 
Langvassbukt - Gullesfjordbotn under bygging. 
Bompenger etterpå. Byggestart høsten 2023, åpning 2029.[11][12]
inne i selve tunnelen under bygging[11]
(≈2 km) Dragvik-Bogen planlegges
Snubba–Herjangen (14 km)
mellom Bjerkvik og Stormyra planlegges. Inkluderer 
