Diskusjon:Høyhastighetstog

fine bilder - men…

… generelt på Wikipedia: - kunne man ikke tenke seg egne sider for animasjoner med lenker fra artikkelen. Jeg synes det er utrolig forstyrrende å ha et høyhastighetstog som uavbrutt insisterer på å penetrere øyet mitt mens jeg prøver å konsentrere meg på teksten. Alternativet kunne være å klikke på en animasjon for å stoppe det. Har selv laget et par lignende sider, som jeg antar kan være (nesten ) like irriterende, og helst skulle ha gjort på en annen måte. --Profero 19. mar 2008 kl. 20:41 (CET)

Terminologi

Jeg har kalt Red Devil, Fliegender Hamburger m.fl. for høyhastighetstog fordi de avgjort var h. for sin tid, i tillegg til at det i USA ser ut til å være tradisjon for å kalle de raskeste mellombytrikkene for high-speed interurbans (selv om jeg ikke vet om de ble kalt det da de kom rundt 1930). Ovennevnte var avgjort h. i den forstand at de var ekstremt raske for sin tid. Men de er ikke h. etter dagens definisjon. Bør de derfor i stedet kalles proto-høyhastighetstog for å markere at de var forgjengere for dagens h.? Pål Jensen, 5. mai 2011.

Definisjoner

Fjernet konvensjonell fordi høyhastighetstog og -baner neppe kan kalles ukonvensjonelle; tog med en trafikkhastighet på opptil 380 km/t (kanskje mer) er hyllevare. Ellers hadde jo linjen Ski-Sandbukta vært konvensjonell med dagens drift, men ukonvensjonell hvis signalsystemet oppgraderes til de 200 km/t som banen er dimensjonert for. Derimot kan vel krengetog kalles ukonvensjonelle.Pål Jensen 28. jan 2012 kl. 13:09 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110720214528/http://www.uic.org/spip.php?article971 til http://www.uic.org/spip.php?article971
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110720214528/http://www.uic.org/spip.php?article971 til http://www.uic.org/spip.php?article971
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110611223528/http://thethirdrail.net/9905/agt1.htm til http://thethirdrail.net/9905/agt1.htm

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 1. jul. 2017 kl. 18:51 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20090226194140/http://www.sikorskyarchives.com/train.html til http://www.sikorskyarchives.com/train.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 21. jul. 2017 kl. 14:19 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111206114148/http://www.norskbane.no/default.aspx?menu=4&id=139 til http://www.norskbane.no/default.aspx?menu=4&id=139
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20141018100908/http://www.talgo.com/pdf/corporativoIng.pdf til http://www.talgo.com/pdf/corporativoIng.pdf
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20141018100908/http://www.talgo.com/pdf/corporativoIng.pdf til http://www.talgo.com/pdf/corporativoIng.pdf

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 30. jul. 2017 kl. 23:06 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20100102003143/http://opentravel.com/blogs/worlds-fastest-trains/ til http://opentravel.com/blogs/worlds-fastest-trains/

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. feb. 2021 kl. 10:55 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150602223645/http://www.zefiro.bombardier.com/desktop/en/performance/index.html til http://www.zefiro.bombardier.com/desktop/en/performance/index.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 27. apr. 2021 kl. 08:02 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://archive.is/20120527014721/http://www.phillytrolley.com/philwest.html til http://www.phillytrolley.com/philwest.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 18. mai 2022 kl. 21:32 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Høyhastighetstog. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20170803173348/http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-broschuere-en.pdf til http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/high-speed-and-intercity-trains/velaro/velaro-broschuere-en.pdf

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 13. jun. 2023 kl. 01:17 (CEST)