DS «Fanaraaken»
Se også MF «Fanaraaken»
| DS «Fanaraaken» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Skip | ||
| Bygget | 1937 ved Bergen Mekaniske Verksted (byggenr. 369) | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| IMO‑nr. | 5112353 | ||
| Tekniske data[a] | |||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Fanaraaken» var et dampskip bygget i 1937 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet ble bygget med tanke på ruten mellom Bergen og Vadheim, men var innom de fleste av selskapets langruter mellom Bergen og fylket. Fra midten av 60-tallet ble «Fanaraaken» stort sett benyttet som reserve og avløser for de nyere hurtigruteskipene «Sognefjord» og «Kommandøren». Etter en kjeleskade ble «Fanaraaken» tatt ut av trafikk våren 1970, og solgt i januar 1972.
«Fanaraaken» var det siste dampskipet som ble bygget for trafikk fra Bergen.
Teknisk informasjon
[rediger | rediger kilde]- Byggeår: 1937
- Bygget av: Bergen Mekaniske Verksted (byggenummer 148)
- Brutto RT: 590
- Netto RT: 346
- Lengde: 157,1 fot (47.8 meter)
- Bredde: 26,5 fot (8.0 meter)
- Fart: 12 knop
- Motor: 4cyl.Comp. (Fredriksstad MV), 62 NHK
Historie
[rediger | rediger kilde]- 1937: Juli: Levert som «Fanaraaken» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
- 1944: Nov.: Rekvirert av Hirdmarinen, brukt under evakueringen av Finnmark
- 1945: Febr.: Tilbakelevert.
- 1972: Solgt til Teigland Shipping, Bergen. Omdøpt «Midnight Sun»
- 1972: Solgt til Fiadora Armadora SA, Panama.
- 1973: 26.02.: Sank under opplag i Piraeus
- 1973: 11.07.: Hogd i Aegina.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (på norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 6. oktober 2012.
- Bakka, Dag jr. (1976). Bergenske fjordabåter (på norsk). Bergen: Bergens Tidene / J. W. Eides boktrykkeri. s. 67. ISBN 82-7131-007-0.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) DS «Fanaraaken» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata