DS «Erich Lindøe»
| DS «Erich Lindøe» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | Lasteskip | ||
| Bygget | 1912 ved Stavanger Støberi & Dok (byggenr. 66) | ||
| Flaggstat |  | ||
| Rederi | 1912–1916: P. Lindøe, Haugesund | ||
| Status | Krigsforlist | ||
| Kallesignal | MHNG | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 225,4 fot | ||
| Bredde | 33,1 fot | ||
| Dypgående | 13,2 fot | ||
| Toppfart | knop | ||
| Hovedmaskin | Triple Expansion dampmaskin (SS&D) | ||
| Ytelse | 159 nhk ? ihk | ||
| Tonnasje | 1087 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Erich Lindøe» ble bygget av Stavanger Støberi & Dok som byggenummer 66. Hun ble levert til reder P. Lindøe i juni 1912 og oppkalt etter hans far Erich Lindøe som også var skipsreder. Seilte for samme reder frem til krigsforlis 1. desember 1916
Krigsforlis
[rediger | rediger kilde]DS «Erich Lindøe» var lastet med kull på reise fra Glasgow til Gibraltar. 1. desember 1916 ble hun stanset av den tyske ubåten UB-37 i Det Keltiske hav (N47.45 W07.48). Hun ble deretter sprengt. Hele mannskapet overlevde senkingen.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Stavanger Støberi & Dok» 2008 ,Erling Jensen, ISBN 9788292309568
- Stavanger Støberi & Dok
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- http://www.skipet.no
- Stavanger Støberi & Dok Arkivert 8. desember 2010 hos Wayback Machine.
Autoritetsdata