Hopp til innhold

Bompengeselskap Nord

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Bompengeselskap Nord
Offisielt navnBompengeselskap Nord AS
Org.formAksjeselskap
Org.nummer817919472
BransjeBompengeselskap
Etablert17. august 2016
Eier(e)Nordland, Troms og Finnmark
HovedkontorNarvik
LandNorge
AdresseKongens gate 43
StyrelederFrode Espen Enoksen
Adm.dir.Erling Adelstein Bortne
Antall ansatte4
Omsetning 2 503' kr (2017)
Nettsted Offisielt nettsted

Bompengeselskap Nord AS er et norsk aksjeselskap eiet av Nordland, Troms og Finnmark fylkeskommuner. Selskapet ble stiftet 17. august 2016 og har kontor i Narvik.[1]

Bompengeselskap Nord er et av de regionale bompengeselskapene som er opprettet som følge av Stortingets vedtak om å samle bompengeselskapene i fem regionale selskap. Regjeringen signerte ny bompengeavtale med selskapet den 10. oktober 2018.[2] Bompengereformen ble foreslått av regjeringen Solberg og har fire deler – reduksjon av antall bompengeselskap, en utskilling av utstederrollen fra bompengeselskapene, en rentekompensasjonsordning for bompengelån og en forenkling av takst- og rabattsystemer.[3] Målet er blant annet å redusere antall selskaper som krever inn bompenger for å redusere administrasjonsutgiftene.

Stortinget sluttet seg til forslag fra regjeringen om å innføre et nytt takst- og rabattsystem for bompengeprosjekter gjennom behandlingen av Prop. 1 S Tillegg 2/ Innst. 13 S (2015-2016). I det nye systemet legges det opp til en standardisering av rabatter og fjerning av lokale særordninger.

Historie

[rediger | rediger kilde]

Bompengeselskap Nord endret takstene og rabattsystemet i Veipakke Salten,[4] E6 Helgeland (Nordland Bompengeselskap),[5] Hålogalandsbrua[6] og Harstadpakken (Troms Bompengeselskap) 1. april 2018,[7] Helgeland Veiutvikling 28. mai 2018,[8] og i Ryaforbindelsen 10. desember 2018.[9] Rabattstrukturen endres til ny standard rabattordning som gir 20 % rabatt for passeringer i takstgruppe 1 med gyldig brikke. Det gis ingen rabatt for kjøretøy i takstgruppe 2.

AutoPASS-utsteder

[rediger | rediger kilde]

Utdypende artikkel: Fremtind Service

Som del av Bompengereformen ble det i Meld. St. 25 (2014-2015) tydeliggjort at utstederrollen skal skilles ut fra bompengeselskapene for å etablere uavhengige utstedere. Dette medfører at bompengeselskaper med integrert utstedervirksomhet, som Bompengeselskap Nord, må skille denne ut i egne juridiske personer, eller avhende kundeporteføljen. Forskrift om utstedervirksomhet for bompenger og ferjebilletter (utstederforskriften) ble vedtatt 14. desember 2018 med ikrafttredelse 1. januar 2019. Selskapene som opererte som utstedere før forskriften trådte i kraft har fått dispensasjon fra forskriften, begrenset til 18 måneder, og i løpet av denne perioden må de avhende sin utstedervirksomhet.[10][11] Utstederforskriften § 37 gir mulighet til å gi dispensasjon frem til 31. desember 2020, og de regionale bompengeselskapene har fått innvilget forlengelse til denne datoen.[12] De regionale bompengeselskapene har siden fått innvilget forlengelse til 31. desember 2021.[13]

Bompengeselskap Nord AS har besluttet at Hålogalandsbrua skal være brikkeutsteder for alle AutoPASS-kunder i regionen.[14] Utstedervirksomheten skal avhendes og selskapet har satt frist for bud på porteføljen til 22. mars 2021.[15]

Bompengeselskap Nord har inngått avtale med Fremtind Service om å overta deres 90 000 AutoPASS-kunder.[16][17] Den 17. januar 2022 blir AutoPASS-kundene overført til Fremtind Service.[18][19]

Prosjekter

[rediger | rediger kilde]

Selskapets bompengeprosjekter skal legges til egne aksjeselskaper som eies av selskapet.[20]​

Alle BPS Nords bomstasjoner bruker AutoPASS, det norske systemet for elektronisk betaling av bompenger. Innehavere av gyldig AutoPASS-brikke eller en annen EasyGo-brikke (for eksempel BroBizz) kan bruke denne for betaling i norske bomstasjoner gjennom EasyGo-samarbeidet.[21] ​

Prosjekter i regionen

  • BPS Nord- E6 Helgeland AS (tidligere Nordland Bompengeselskap)
  • BPS Nord- Bypakke Harstad AS (tidligere Troms Bompengeselskap)
  • BPS Nord- FV 78 Toven AS (tidligere Helgeland Veiutvikling)
  • BPS Nord- Bypakke Bodø AS (tidligere Veipakke Salten)
  • BPS Nord - Hålogalandsbrua AS
  • BPS Nord - Ryaforbindelsen AS

Se også

[rediger | rediger kilde]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Bompengeselskap Nord AS - Narvik - Se Regnskap, Roller og mer». www.proff.no. Arkivert fra originalen 17. januar 2018. Besøkt 16. januar 2018. 
  2. ^ Samferdselsdepartementet (10. oktober 2018). «60 bompengeselskap har no blitt 5». Regjeringa.no (på norsk nynorsk). Besøkt 12. oktober 2018. 
  3. ^ «Etterlengtet bompengereform, men svarer den på fremtidens utfordringer?». Samferdsel (på norsk). Arkivert fra originalen 12. april 2019. Besøkt 14. januar 2018. 
  4. ^ «Veipakke Salten - endring av takst- og rabattsystem». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 25. april 2018. Besøkt 25. april 2018. 
  5. ^ «E6 Helgeland - endring av takst- og rabattsystem». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 25. april 2018. Besøkt 25. april 2018. 
  6. ^ «E6 Hålogalandsbrua inklusiv E10 Trælda-Leirvik - endring av takst og rabattsystem». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 26. april 2018. Besøkt 25. april 2018. 
  7. ^ «Rv. 83 Vegpakke Harstad - endring av takst og rabattsystem». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 29. mars 2018. Besøkt 25. april 2018. 
  8. ^ «BPS Nord-Helgeland Veiutvikling AS - endring av takst- og rabattsystem for fv. 78». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 12. juni 2018. Besøkt 11. juni 2018. 
  9. ^ «Nytt takst- og rabattsystem – Ryaforbindelsen». www.ryaforbindelsen.no. Besøkt 27. november 2018. [død lenke]
  10. ^ «Forskrift om utstedervirksomhet for bompenger og ferjebilletter (utstederforskriften) - Lovdata». lovdata.no. Besøkt 21. april 2019. 
  11. ^ «Om utstedervirksomheten - AutoPASS». www.autopass.no. Arkivert fra originalen 21. april 2019. Besøkt 21. april 2019. 
  12. ^ https://11tr432ibyvh9djx73x7d3z6-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/04/Ferde_årsmelding_2019_lowres.pdf[død lenke]
  13. ^ «Forskrift om endring i utstederforskriften - Lovdata». lovdata.no. Besøkt 17. februar 2021. 
  14. ^ «Brikkeutsteder for region nord». bomveinord.no. Besøkt 15. juli 2019. 
  15. ^ «Kunngjøring: Frist for bud på utstederportefølje region Nord». bomveinord.no (på norsk). Arkivert fra originalen 3. mars 2021. Besøkt 20. mars 2021. 
  16. ^ «Fremtind Service overtar Bompengeselskap Nords AutoPASS-kunder - Fremtind Service». fremtindservice.no (på norsk). Besøkt 6. juli 2021. 
  17. ^ «Fremtind Service overtar Bompengeselskap Nords AutoPASS-kunder». bomveinord.no (på norsk). Besøkt 6. juli 2021. 
  18. ^ «Din AutoPASS-Avtale med BPS Nord overføres til Fremtind Service AS». bomveinord.no (på norsk). Arkivert fra originalen 23. november 2021. Besøkt 23. november 2021. 
  19. ^ «Kunder fra Vegfinans og BPS Nord - Fremtind Service». fremtindservice.no (på norsk). 1. oktober 2021. Arkivert fra originalen 3. desember 2021. Besøkt 8. januar 2022. 
  20. ^ «Regionalt bompengeselskap for Nord-Norge». bomveinord.no. Arkivert fra originalen 24. februar 2018. Besøkt 23. februar 2018. 
  21. ^ «Klikk på et land for å se hvor du kan bruke EasyGo | EasyGo». easygo.com. Besøkt 11. juli 2019. 
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Bompengeselskap_Nord&oldid=24725310»