Blitzen Benz
I 1909 konstruerte Carl Benz en racerbil som han ga navnet Blitzen Benz. Den ble bygget av Benz & Cie i Mannheim, Tyskland i seks eksemplarer. Den brøt verdensrekorden i 1910 og var en av seks biler som ble bygget med forbedret aerodynamikk, med en 21,504 cm³, 200 h/k firesylindret rekkemotor, en forstørret utgave av selskapets Grand Prix racer.
Av de seks Blitzen-Benz som noensinne ble bygget finnes to fortsatt — Mercedes-Benz har de ene, mens den andre tilhører en amerikansk samler.[1]
På Brooklands den 9. november 1909, kjørte Victor Hémery fra Frankrike og satte rekord med en gjennomsnittsfart på 202,7 km/t over en kilometer. Den 23. april 1911 oppnådde Bob Burman et gjennomsnitt på 228,1 km/t over en hel mile (1,6 km) i Daytona Beach, og brøt Glenn Curtiss' uoffisielle absolutte hastighetsrekord, land, sjø eller luft, satt i 1907 på sin V-8 motorsykkel.[2] Burmans rekord sto til 1919.[3]
Etter 1914 ble bilen ombygd for baneløp, etter å ha gjennomgått en rekke revisjoner før det ble kondemnert i 1923.
.jpg)
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «The Blitzen-Benz». 6. desember 2005.
- ^ Paul Garson (15. september 2010). «Top 10 Weirdest Custom Motorcycles; Dimensionally challenged motorcycle mavericks».
- ^ «The fastest car in the world: the 228.1-km/h "Blitzen-Benz"». Daimler AG. 17. mars 2011. Arkivert fra originalen 3. mars 2016. Besøkt 7. mars 2017.