Begna bru

Begna bru
Brua sett fra øst. Foto: Tom Bjornstad
Type		Steinhvelvbro
Sted		Hønefoss
Åpnet		1909
Strekning		Roa–Hønefosslinjen
Lengde		216 m
Største spenn		21,2 m
Krysser		Begna, Soknedalsveien og Arnemannsveien
Materiale		Granitt
Begna bru 60°10′12″N 10°15′05″Ø
Begna bru på Commons

Begna bru også kalt «Begnabrua», er ei 216 meter lang jernbanebru av stein som løper over Ådalselva (Begnavassdraget nedstrøms Sperillen) mellom Hønefoss stasjon og Blyberghaugen i Hønefoss, rett på oversiden av Hønefossen. Brua sto ferdig til åpningen av Bergensbanen i 1909, men er i dag en del av Roa–Hønefosslinjen.

Brua ble vedtatt bygget i 1898, samtidig med at det ble besluttet at Bergensbanen skulle gå om Hønefoss. Arbeidene med å sett opp brua kom i gang utpå høstparten i 1907 og den sto ferdig til åpningen av Bergensbanen to år senere. Brua har ti hvelv, åtte på 21,2 meter hver, ett på 19 meter og ett på 10,7 meter der veien gikk (før Arnemannsveien ble åpnet).

Etterhvert som biltrafikken økte og bilene ble større, ble gamleveien under det minste bruspennet for liten. Spennet har en maksimal høyde på 3,5 meter ved sentrisk kjøring, men for tungtransporten var ikke dette lenger nok. Det ble derfor bygget en ny og større vei langs bredden av elva, som tok i bruk det første av de store bruspennene. Gamleveien er imidlertid fortsatt i bruk lokalt.

Begna bru var i sin tid Norges lengste steinbru. Den brua ble etter årtusenskiftet kåret til «århundrets byggverk» (1900-tallet) på Ringerike.

Se også

• Hønefoss stasjon
• Roa–Hønefosslinjen

Fotogalleri

• 
  Begne bru sto klar til åpningen av Bergensbanen.

  Foto: Anders Beer Wilse, 27. november 1909
• 
  Begna bru ble lyssatt i 2022
• 
  øst-vest
• 
  øst-vest
• 
  øst-vest
• 
  øst-vest
• 
  øst-vest