Bastø Fosen
| Bastø Fosen AS | |||
|---|---|---|---|
 MF «Bastø Electric» | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 975804224 | ||
| Bransje | Fergedrift. Transport av personer, kjøretøy og gods. Restaurasjonsdrift.[1] | ||
| Etablert | 1995 | ||
| Morselskap | Torghatten | ||
| Hovedkontor | Horten | ||
| Land | Norge | ||
| Produkt(er) | Fergetrafikk | ||
| Styreleder | Stein Andre Herigstad-Olsen[1] | ||
| Adm.dir. | Øyvind Lund[2] | ||
| Antall ansatte | 284[3] | ||
| Omsetning | 473,4 mill. NOK (2018)[3] | ||
| Resultat | 48,1 mill. NOK (2018)[3] | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Bastø Fosen er et fergeselskap som siden 1996 har trafikkert fergesambandet Moss–Horten (Bastøferga). Selskapet er eid av Torghatten ASA, som i desember 2024 opplyste at Bastø Fosen i januar 2025 skal endre navn til Torghatten Sør, men at selskapets ferger beholder navnene der «Bastø» inngår.[4]
Selskapet har seks ferger: MF «Bastø I», MF «Bastø II», MF «Bastø IV», MF «Bastø V», MF «Bastø VI» og MF «Bastø Electric». Selskapet fraktet i 2018 over 1,8 millioner kjøretøy og 3,7 millioner passasjerer.[3] Fergeruten Moss – Horten er i sammen med ferjesambandet Breistein-Valestrand i Vestland, de eneste innenlandske fergerutene som ikke er subsidiert av det offentlige, sambandet er også Norges største.[5] Riksvei 19 bruker denne fergen.
Historie
[rediger | rediger kilde]I 1996 overtok selskapet Bastø Fosen AS konsesjon på ruten etter Bjørn Bettums selskap Gokstad. I en overgangsperiode ble det benyttet to eldre fartøyer inntil de nybygde MF «Bastø I» og «Bastø II» ble levert i 1997 fra Fosen mekaniske verksted. De to Innkjøpte fartøyene, MS «Einar Tambarskjelve» og MS «Holger Stjern» var lite egnet for ruten, i dårlig teknisk stand og brukerne protesterte, tildels heftig.
Da de to nye pendelfergene kom i fart ble det igjen et godt fergetilbud. Trafikken fortsatte å stige, fra om lag 600 000 kjøretøy i 1996 til 1 400 000 kjøretøy i 2004 og i 2001 ble MF «Sogn» leid inn som et tredje ekstra fartøy. I 2003 søkte selskapet ny konsesjon og fikk denne frem til og med 2015, det la grunnlag for kontrahering av MF «Bastø III», levert fra Polen i februar 2005.
Den 8. desember 2014 ble det kjent at anbudskonkurransen om Norges største ferjekontrakt for perioden 2017–2026 var vunnet av Bastø-Fosen. Anbudet som ble akseptert stipulerte at sambandet skulle driftes med fem ferger pluss en reserveferge, der tre av fergene skulle bygges nye. Ifølge pressemelding sendt ut av Statens vegvesen innebar kontrakten som ble inngått, at biler fra 2017 skulle løse billett via AutoPASS, mens gående, syklende og bilpassasjerer skulle reise gratis.[6] AutoPASS-ordningen driftes av Skyttel AS.
Bastø Fosens elektriske bilferge, MF «Bastø Electric», ble satt inn i ordinær rutetrafikk mellom Moss og Horten i mars 2021, og var da verdens største elektriske ferge.[7]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret»
- ^ «LEDERSKIFT I BASTØ FOSEN» Arkivert 20. desember 2016 hos Wayback Machine., fra Bastø Fosens nettsted
- ^ a b c d «Seilte inn rekordoverskudd på 48 millioner kroner etter å ha fraktet "hele Horten" over fjorden 135 ganger», fra Gjengangeren, 23. august 2019
- ^ Lorentzen, Torgeir (17. desember 2024). «(+) Nå bytter Bastø Fosen navn». Telemarksavisa (på norsk). Besøkt 17. desember 2024. «Bastø Fosen eies i dag av Torghatten-konsernet. Konsernet består av tre rederier: Torghatten Nord, Torghatten Midt og Bastø Fosen. | Bastø Fosen-navnet byttes nå ut med Torghatten Sør, slik at samtlige av de tre rederiene kan operere under Torghatten-navnet. | Selve navneskiftet skjer i januar.»
- ^ «Moss-Horten er Norges mest trafikkerte fergesamband innenlands og har levert millionoverskudd siden 1998.», fra «Skjær i sjøen for Bastø Fosen», artikkel i Dagens Næringsliv 19. juli 2011, side 19.
- ^ Statens vegvesen (8. desember 2014). «Ny ferjekontrakt rv. 19 Moss-Horten 2017-2026: Stor miljøgevinst og økt kapasitet» (PDF). Pressemelding.
- ^ Nesheim, Rune (1. mars 2021). «Ny elektrisk Bastøferge: Sparer 6 millioner liter diesel årlig». Norsk elbilforening. Besøkt 17. desember 2024.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Bastø Ferry – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
