«Lübeck» (1844)
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
| «Lübeck» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Karriere | |||
| Land | Tyskland | ||
| Skipstype | Hjuldrevede korvett | ||
| Bygget | ved S & H. Morton & Co, Leith | ||
| Sjøsatt | september 1844 | ||
| Skjebne | Solgt mars 1853. | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 50,00 m | ||
| Bredde | 12,6 m med sidehjulene, 6,5 m i skroget | ||
| Dypgående | 3,4 m | ||
| Framdrift | To dampmaskiner på tilsammen 700 hestekrefter. Maks fart: åtte knop | ||
| Bestykning | 1 84-punds skyts 1 32-punds skyts 2 18-punds skyts | ||
| Mannskap | 100 mann | ||
«Lübeck» var en hjuldrevet korvett i den tyske forbundsmarinen (1848–1852) som deltok i den første slesvigske krigen mot Danmark. Skipet ble bygget som et hjuldampdrevet lasteskip og sjøsatt i Leith september 1844 under navnet «Robert Napier».
Den deltok i trefningen ved Helgoland den 4. juni 1849. Som en hjuldrevet kortvett hadde den store og sårbare overbygninger for skovlhjulene, to master med rigging og kanonskyts foran og akter på det åpne dekket. Alle skipskanonene på «Lübeck» kunne benytte granater.
Etter den tyske forbundsmarinen ble oppløst i 1852, ble skipet solgt.
Autoritetsdata