FLK «Willem Barendsz» (1931)
.jpg) | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Andre navn | 1931 – 1945: MT «Pan Gothia» 1955 – 1960: MT «Bloemendael» 1961 – 1964: MT «Nitto Maru» 1965 – 1966: MT «Nichiei Maru» | ||
| Skipstype | Flytende hvalkokeri / Tankskip | ||
| Bygget | 1931 | ||
| Flaggstat | 1931 – 1945:  Göteborg1946 – 1960:  Amsterdam1961 – 1966:  | ||
| Rederi | 1931 – 1945: Transoil, Göteborg 1946 – 1960: Vinke & Co , Amsterdam 1961 – 1964: Kyokuyo Hogei 1965 – 1966: Nippon Suisan | ||
| Status | Hugget 1966 | ||
| Sjøsatt | 26. september 1931 | ||
| Destruert | 1966 | ||
| Kallesignal | PIPZ / PDDT | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 153,7 meter | ||
| Bredde | 19,6 meter | ||
| Hovedmaskin | 2 dieselmotorer | ||
| Tonnasje | 10 409 brt | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
FLK «Willem Barendsz» (I) var det første nederlandske flytende hvalkokeriet. Det ble benyttet på ni hvalfangstekspedisjoner mellom 1946 og 1955 i Sørishavet for selskapet Nederlandsche Maatschappij voor de Walvischvaart (NMW), et selskap kontrollert av skipsmeglerfirmaet Vinke & Co i Amsterdam.
Skipet var opprinnelig et tankskip, bygget i 1931 under navnet «Pan Gothia» på 10 409 brt ved Götaverken. I 1945 kjøpte NMW skipet for å bygge det om til flytende hvalkokeri ved de nederlandske verftene Amsterdamsche Droogdok Maatschappij og Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij. Skipet ble utstyrt med opphalingsslipp, og etter ombyggingen var ny tonnasje 10 635 brt.
«Willem Barendsz» (I) begynte fangst 17. desember 1946, og var tilbake i Amsterdam 21. mai 1947 etter første sesong.
I 1951 bestilte selskapet et nytt hvalkokeri, og sesongen 1954/55 ble den siste for «Willem Barendsz» (I). Etter fullføringen av det nye skipet, FLK «Willem Barendsz» (II), ble det gamle skipet omdøpt «Bloemendael». Deretter ble hun fram til 1960 benyttet som transportskip for NMW.
I juni 1960 ble skipet solgt til Nitto Hogei KK i Tokyo og omdøpt «Nitto Maru». I 1964 ble hun videresolgt til Nippon Suisan KK og omdøpt «Nichiei Maru». I september 1966 ble hun sendt til Aioi for opphugging.
FLK «Willem Barendsz» er oppkalt etter den frisisk-nederlandske sjøfareren og oppdageren Willem Barents (1549–1597).
Se også
[rediger | rediger kilde]Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Willem Barendsz (ship, 1931) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) FLK Willem Barendsz – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- Willem Barendsz Groninger Kustvaart
- ID 5525390 Miramar Ship Index
