Kampffliegerschule Lipezk
Kampflyverskolen i Lipetsk (tysk: Kampffliegerschule Lipezk eller Geheime Fliegerschule und Erprobungsstätte der Reichswehr) var en hemmelig kamppilotskole som lå i Lipetsk sør for Moskva i Sovjetunionen, til det tyske Reichswehr.
Den var i drift som tysk flyskole fra 1926 til 1933. Versaillestraktaten hadde forordnet avviklingen av de tyske militære luftstridskrefter, og forbudt Tyskland å ha et flyvåpen. En hemmelig avtale med Sovjetunionen muliggjorde at det under Weimarrepublikken ble mulig å vedlikeholde de tyske piloters ferdigheter og til å utdanne nye i påvente av bedre tider. Verken Frankrike eller Storbritannia visste om øvelsesbasen.[trenger referanse]
Det var her at grunnlaget for det senere Luftwaffe; rundt 120 tyske piloter var tilknyttet opplegget, foruten støttepersonell (140 om sommeren, 40 om vinteren).[trenger referanse] 340 sovjetere arbeidet også her.[trenger referanse] Budsjettet var på 4 millioner Reichsmark.[trenger referanse]
Skolen stengte 15. september 1933, noen måneder etter den nazistiske maktovertagelse i Tyskland, skjønt beslutningen om å avvikle var fra desember. I 1935 opprettet Tyskland offisielt sitt Luftwaffe.
Absolventer
[rediger | rediger kilde]Mange av dem som absolverte sin pilotutdannelse i Lipetsk ble senere grunnstammen i Luftwaffe som ble offisielt opprettet i 1935.[trenger referanse] Noen var senere med på oppbyggingen av det vesttyske Luftwaffe.[trenger referanse]
- Karl Barlen, var i 1945 generalløytnant og leder av Schutzzone Slowakei
- Alfred Boner, var i 1945 generalløytnant og Höherer Nachrichtenführer for Luftflotte Reich
- Paul Deichmann, var i 1945 General der Flieger og kommandør for Luftwaffenkommando 4
- Otto Deßloch, var i 1944 som generaloberst kommandør for Luftflotte 4
- Wolfgang Falck, var i 1944 oberst og Jagdfliegerführer Balkan, og før dette grunnlegger og organisator for nattjegerne under annen verdenskrig
- Hans-Detlef Herhudt von Rohden, var i 1945 generalmajor og sjef av 8. avdeling (Kriegswissenschaftliche Abteilung) av Luftwaffes generalstab
- Alexander Holle, var i 1945 som generalløytnant kommanderende general for Luftwaffe i Danmark
- Josef Kammhuber, var i 1962 general og Inspekteur der Luftwaffe
- Hans Korte, var i 1945 generalmajor og kommanderende general av Luftwaffen-Auffangstab West
- Günther Korten, var i 1943 generaloberst og generalstabssjef for Luftwaffe
- Werner Kreipe, var i 1945 generalmajor og kommandant for luftkrigsakademiet i Berlin-Gatow
- Ernst Kusserow, var i 1963 brigadegeneral og amtsjef for Luftwaffenamt
- Rudolf Löytved-Hardegg, var i 1964 brigadegeneral i NATOs 4. Allied Tactical Airforce (4. ATAF)
- Günther Lützow, var i 1944 oberst und Kommandeur der 1. Jagddivision
- Wolfgang Martini, var i 1944 som General der Nachrichtentruppe generalnachrichtenführer for Luftwaffe
- Andreas Nielsen var i 1945 generalløytnant og stabssjef for Luftflotte Reich
- Günther Radusch, var i 1944 oberst und Geschwaderkommodore for Nachtjagdgeschwader 3
- Richard Schimpf, var i 1962 generalmajor og kommandant for Wehrbereich III
- Heinrich Seywald, var i 1945 generalmajor og kommandør for Wehrmacht-ordengstroppene i Reichsprotektorat Böhmen und Mähren
- Wilhelm Speidel, var 1943 som General der Flieger Militärbefehlshaber i Hellas
- Johannes Trautloft, var i 1970 generalløytnant og kommanderende general for Luftwaffengruppenkommando Süd
- Karl Veith, var i 1944 generalløytnant og kommandør for Flakschul-Division
- Karl-Eduard Wilke, var i 1945 generalmajor og sjef for organisasjonsavdelingen i Luftflotte Reich
Flyflåte på basen
[rediger | rediger kilde]| Type | Antall | Periode | Kjente identifianter |
|---|---|---|---|
| Fokker D.XIII | 50 | 1925–1933 | Fra 1 til 50, (D2252) |
| Fokker D.VII | 2 | 1926–1933 | |
| Junkers F 13 | 1 | 1925–1933 | (D252) |
| Junkers A 20 | 2 | 1925–1931 | (D750) |
| Heinkel HD 21 | 1 | 1926–1930 | |
| Heinkel HD 17 | 7 | 1926–1933 | I, II, III, IV, V, G |
| Heinkel HD 40II | 1 | 1928–1931 | (D1180) |
| Albatros L 76a | 6 | 1928–1933 | Fra 1 til 6, (+D1127 for testing) |
| Albatros L 77v | 6 | 1928 | (D1546, D1547, D1548, D1549, D1573, D1574) |
| Albatros L 78 | 7 | 1929–1933 | (+D1524 for tests, D2093, D2094, D2098, D2099, D2467, D2487) |
| Dornier B Merkur | 1 | 1929–1931 | (D970) |
| Rohrbach Ro VIII Roland | 1 | 1929–1932 | 1928 og 1929 for testing |
| Junkers A 48 (K 47) | 3 | 1930–1933 | (D1057 / J) |
| Junkers W 34fi (K 43) | 2 | 1930–1933 | (D1844, D1845 / K) |
| Messerschmitt M23c | 1 | 1931–1933 | (D1884) |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Dimitri Alexejewitsch Sobolew. Deutsche Spuren in der sowjetischen Luftfahrtgeschichte: Die Teilnahme deutscher Firmen und Fachleute an der Luftfahrtentwicklung in der UdSSR. Hamburg/ Berlin/ Bonn: Mittler.
- Dieter Stammer. Die Wiege der deutschen Luftwaffe in der Sowjetunion. Bergkirchen: PPVMedien.
- Heinrich Beauvais, Karl Kössler, Max Mayer. Flugerprobungsstellen bis 1945: Johannisthal, Lipezk, Rechlin, Travemünde, Tarnewitz, Peenemünde-West. Bernard & Graefe.
- Robert Craig Johnson. Planting the Dragon’s Teeth: the German Air Combat School at Lipetsk (USSR) 1925–1930. Chandelle Aviation Magazine.
- Secret Luftwaffe, German Military Aviation Build-up Between the Wars. I: AIR Enthusiast. Vol. 41, 1990, s. 38–48.
- Talkback zu Secret Luftwaffe… i: AIR Enthusiast. Vol. 42, 1990. S. 79.