FLK «Orwell» (1897)
 FLK «Orwell» ca. 1918 | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Andre navn | 1925–1930: FLK «Whale» 1930–1935: FLK «Congo» | ||
| Skipstype | 1897–1911: Lasteskip 1911–1921: Transportskip 1922–1935: Flytende hvalkokeri | ||
| Bygget | 1897 | ||
| Flaggstat | 1897–1911:  1911–1935:  | ||
| Rederi | 1897–1911: Leech, Harrison & Forwood, Liverpool 1911–1928: Tønsbergs Hvalfangeri 1928–1930: Anglo Norse Co Ltd 1930–1932: A/S Congo 1932–1934: Tønsberg Hvalfangeri | ||
| Sjøsatt | 18. mai 1897 | ||
| Kallesignal | PTGC / MHTV / LCJJ | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 107,9 meter | ||
| Bredde | 13,7 meter | ||
| Toppfart | 12,0 knop («Orwell») | ||
| Hovedmaskin | Trippel ekspansjon dampmaskin | ||
| Ytelse | 354 nhk | ||
| Tonnasje | 3 789 brt | ||
| Lasteevne | Ca. 6 000 dødvekttonn | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
FLK «Orwell» (I) var et flytende hvalkokeri eid av Tønsbergs Hvalfangeri. Skipet ble bygget i 1897 ved Charles Connell & Co i Glasgow som DS «Orwell» for selskapet Steamship Orwell Co Ltd ved disponent Leech, Harrison & Forwood i Liverpool. I 1905 ble hun overført til Indian Steam Ship Co Ltd med samme disponent. Hun ble innkjøpt for kr. 578 000,- av Tønsbergs Hvalfangeri i 1911 og benyttet som transportskip på selskapets hvalstasjon Husvik Harbour på Sør-Georgia frem til 1922. Da ble hun bygget om til hvalkokeri for antarktisk fangst med ny tonnasje 4 099 brt.
FLK «Orwell» hadde base ved Bruce Harbour på Signy Island i øygruppen Sør-Orknøyene, der Tønsbergs Hvalfangeri i sesongen 1920/21 hadde anlagt en liten landstasjon. Sommeren 1924, mellom sesongene i Antarktis, ble «Orwell» sendt på fangst i Davisstredet mellom Grønland og Canada med to hvalbåter. Selv om prosjektet var vellykket, ble det ikke gjentatt.
I 1925 gikk Tønsbergs Hvalfangeri til innkjøp av et nytt og større skip for ombygging til hvalkokeri. «Orwell» (I) ble omdøpt «Whale» og det nye kokeriet ble døpt «Orwell» (II). «Whale» ble dels benyttet som transportskip og dels utleid til andre hvalfangstselskaper, før hun i 1928 ble solgt til Anglo Norse Co Ltd. Oscar Hytten var disponent for begge selskapene. I 1930 ble hun igjen solgt, denne gang til sandefjordsrederne Søren L. Christensen og Johannes Dahl og selskapet A/S Congo, navngitt etter skipets nye navn, FLK «Congo». Hun fanget deretter ved Cape Lopez i Fransk Ekvatorial-Afrika. Allerede året etter gikk selskapet konkurs, og i 1932 havnet «Congo» igjen hos Tønsbergs Hvalfangeri. Høsten 1934 ble hun solgt til Jarlsø Verft og hugget samme sted i 1935.
Se også
[rediger | rediger kilde]Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- 1911 DS/Flk ORWELL Arkivert 25. mai 2008 hos Wayback Machine. Lardex