Carl Ben Eielson
Carl Ben Eielson | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 20. jan. 1897![]() Nord-Dakota | ||
Død | 9. nov. 1929[1]![]() Alaska | ||
Beskjeftigelse | Oppdagelsesreisende, flyger ![]() | ||
Utdannet ved | University of North Dakota | ||
Nasjonalitet | USA | ||
Utmerkelser | National Aviation Hall of Fame | ||
Carl Benjamin «Ben» Eielson (født 20. januar 1897 i Hatton i Nord-Dakota i USA, død 9. november 1929 nær Mys Schmidta i Sibir) var en amerikansk flypioner, bushpilot og oppdager.
Liv og virke[rediger | rediger kilde]
Bakgrunn[rediger | rediger kilde]
Carl Ben Eielson var norskamerikaner som sønn av de norske innvandrerne Olava Rendine (født Baalson) og Olaf Eielson. Hans flyinteresse ble vakt allerede i bandommen.
Under første verdenskrig ble han utdannet til militærflyver, men kom ikke til fronten i Europa før krigen var over. Etter krigens slutt startet han sammen med venner Hatton Aero Club og med et utrangert krigsfly, en Jenny, turnerte han Midtvesten med barnstorming.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Bundesarchiv_Bild_102-09459%2C_Sir_Georg_Hubert_Wilkins.jpg/145px-Bundesarchiv_Bild_102-09459%2C_Sir_Georg_Hubert_Wilkins.jpg)
Han begynte jusstudier i Washington, DC i 1921, men de ble snart avbrutt, og han begynte å jobbe som lærer på en ungdomsskole i Fairbanks, Alaska.
Flyver i Alaska[rediger | rediger kilde]
I februar 1924 fløy han Alaskas første luftpostrute fra Fairbanks til MacGrath, en fire timers tur som tok 21 dager med hundespann. I 1926 fløy han luftpost i Florida, og ble senere samme år engasjert av den australske polarforskeren Hubert Wilkins som pilot. Sammen skulle de fly fra Point Barrow i Alaska til Spitsbergen. Hensikten var å se om det fantes land mellom Alaska og Nordpolen.[2]
De gjorde to mislykkete forsøk i 1926 og 1927, og i 1928 klarte de det. 21. april 1928 landet de ved radiostasjonen i Barentsburg etter et fire døgns ufrivillig opphold på Daudmannsodden. I den antarktiske sommer 1928–1929 var han med på kartlegging av land på Den antarktiske halvøy. Hvalkokeriet «Hektoria» ble brukt som base.
I juni 1929 ledet Carl Ben Eielson det nystartede Alaskan Airways i Fairbanks.[3]
Redningsaksjon, død[rediger | rediger kilde]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/CarlBenEielsongrave.jpg/250px-CarlBenEielsongrave.jpg)
Eielson omkom 9. november 1929, da hans Hamilton H-47 havarerte under en forsøkt redningsaksjon 15 personer fra lasteskipet Nanuk som lå fastfrosset nord for Beringstredet.[4] I 1928 fikk han Norsk Aero Klubbs hederstegn.[5] Eielson er også hedret flere steder i USA, blant annet bærer flybasen i Fairbanks hans navn. I Endicott Mountains heter en fjelltopp «Mount Eielson». I 1958 fikk han sitt navn i National Aviation Hall of Fame i Ohio, der alle amerikanske flypionerer minnes.[6]
Eielson er gravlagt i hjembyen Hatton, hvor hans barndomshjem er et museum med memorabilia fra hans liv.[7]
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Dorothy Page: Polar Pilot. The Carl Ben Eielson Story
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Find a Grave, oppført som Carl Benjamin Eielson, Find a Grave-ID 6283, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ «Hatton Carl Ben Eielson Museum :: Ben Eielson». hattonmuseum.com. Besøkt 20. juli 2016.
- ^ «Carl «Ben» Eielson | UA Journey». www.alaska.edu. Besøkt 20. juli 2016.
- ^ «LitSite Alaska | Land Sea Air > Aviation > Carl Ben Eielson: The Father of Alaskan Aviation - 1897–1929». www.litsite.org. Arkivert fra originalen 18. april 2015. Besøkt 20. juli 2016.
- ^ Tiden flyr. Hundre år i luften. Norges Luftsportforbund 1909–2009
- ^ «Denali National Park and Preserve - The Eielson Visitor Center (U.S. National Park Service)». 29. mai 2010. Arkivert fra originalen 29. mai 2010. Besøkt 20. juli 2016.
- ^ http://www.explorenorth.com/library/weekly/aa022800a.htm